乐巴地方铁路投融资分析研究.pdf

西南交通大学
硕士学位论文
乐巴地方铁路投融资分析研究
姓名:韩丹
申请学位级别:硕士
专业:工商管理
指导教师:张炜
20060401
摘要化,提高投资效率,才能改变资金来源短缺,投资主体单一,融资渠道单一的关键词:地方铁路投融资分析西南交通大学硕士研究生学位论文第【页铁路是国民经济的大动脉,是重要的基础设施。建国以来四川的铁路建设虽然有了很大的发展,但仍然不能满足四川的经济建设的需要,特别是近几年铁路的运能与运力矛盾加剧,铁路成为制约四川省经济发展的“瓶颈”。促使四川要加快铁路建设,这给四川地方铁路建设带来了前所未有的机遇与挑战,也给四川乐巴地方铁路的建设带来了机遇。从目前情况看,技术不是乐巴地方铁路建设的主要问题,关键是要解决巨大的资金需求,这也是长期以来一直困扰四川地方铁路发展的严峻问题,因此必须拓展资金的来源渠道,使投资多元困境,实现四川地方铁路跨越式发展。论文的主要工作如下:樯芾职偷胤教返母趴觥⒀√獾谋尘昂湍康囊约把芯康闹饕D谌荩乐巴地方铁路建设的国民经济意义、对路网建设的意义和对经济的拉动作用等方面阐述了铁路修建的必要性。岳职偷胤教返募际鹾途每尚行越衅兰郏⒗貌ㄌ力分析法对乐巴地方铁路的市场竞争力进行分析。同时对乐巴地方铁路的投资主体、投资方式进行了说明。岳职偷胤教返娜谧是澜辛朔治觯樯芰讼钅咳谧实南喙乩砺邸并对目前应用比较广泛的等项目融资模式的特点进行分析比较,结合乐巴地方铁路项目的自身特点,选择适合乐巴地方铁路建设的融资方案。岳职偷胤教吩谕度谧手薪媪僦饕7缦占捌溆跋旖辛朔治觯岢乐巴地方铁路投资与融资风险规避和防范的措施。
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西南交通大学硕士研究生学位论文第进出川物资运输仍然不畅,运输需求与运输能力的矛盾极为突出,运输“瓶颈”制约的问题还很严重,现有运能只能满足%的运量需求。按照铁道部的《中长期铁路网规划》韵录虺乒婊疾拇ㄌ返姆⒄狗较蚴牵阂联系东部为主,兼顾联系西南和辐射西北;“十一五”铁路建设目标是:进一步完善进出川主通道,建设新通道;构建客运专线,完善客运网络,强化枢纽建设,促进点线协调,打通内部通道,增强路网机动力,建设资源开发性铁路,培育新的增长点。图卜泄谐て谔吠婊按照全面、协调、可持续的科学发展观要求签署的铁道部与四川省人民政府合作建设铁路的纪要,把实施《中长期铁路网规划》与实旌四川省区域内铁路规划结合起来,使国家铁路与地方铁路在战略发展目标上达成了一致,实现了国家铁路与地方铁路发展需求的高起点融合。四川省内铁路网的建设,主要以促进资源开发、、提高通道能力等为主。根据铁道部的布署,我国地方铁路经过“十五”甑慕ㄉ璧杲ǔ
经过实验发现,在需要主动断开连接的时候,发送一个西南交通大学硕士研究生学位论文第图卜拇ㄊ〉胤教饭婊四川地方铁路和合资铁路虽然只占四川铁路网的很少比例嫖尤┖惨坷娜鹜麓警矬窭藿霸烈,锟鸱デ裼娜貅淖祧惶瘅禄緻堡耄篱型掣妊剥器型,青苊闲褪呜獾降衿ヂ⌒嫩缚蟊痱艘艹帷a傩呐驱鲥朝鹾习驰毡溜瞎刊嫠临淫盘港错;≯蓦薹滢%婆鬻,篓垄卑频妊鞋弱娃渚杲也相当复杂。从图锌闯觯峡A佑辛街址绞剑是主动断开连接蟊咭惶趼肪,另一是被动断开连接冶咭惶趼肪。显然,被动断开连接的处理较为简单。但是,很多时候我们需要实现主动断开连接,特别当上层应用实现的是服务器端功能的时候,从安全性的角度考虑,希望服务器端能够实现主动断开连接,但标准榈闹鞫峡A拥淖刺部分过于复杂。数据报,在接收到对荼ǖ娜啡虾螅俜⑺鸵桓鯮数据报就可顺利的完成一次主动断开连接。本系统要开发的应用是基于服务器端的,简化后
第一、投资主体单一。虽然四川省地方铁路的投融资主体开始向多元化发一资金来源渠道是银行贷款及国债。四川省地方铁路的融资已逐步由财政融资西南交通大学硕士研究生学位论文第同样,四川地方铁路也属于基础性设施,作为四川铁路网的组成部分,为缓解经济发展的“瓶颈”制约作出了自己的贡献,但目前的现状仍不能适应四川经济发展对铁路运输增长的需要,因此必须与时俱进,加快四川地方铁路的建设速度和建设力度。从目前情况看,技术不是主要问题,关键是要解决巨大的资金需求,这是长期以来一直困扰四川地方铁路发展的严峻问题。虽然四川省地方铁路投融资体制自改革开放以来已经发生了很大的变化,多元化投融资格局正在形成,但从目前的情况来看,由于过去长期实行计划经济体制,投融资主体单一条件下所形成的投融资模式至今仍然产生着不可忽视的影响,主要体现在以下两方面:展,但仍以政府投资为主