沥青公路路面预防性养护问题探讨..doc

沥青公路路面预防性养护问题探讨     摘要:目前,沥青混凝土路面因其具有良好的力学性能和较好的耐久性以及行车舒适性,成为我国公路选用的主要路面结构形式。但是沥青路面在经受繁重的轴载负荷和经受气候、环境的影响的前提下,路面使用品质受到严峻考验,因此保持优良的路面使用品质,降低养护成本是公路沥青路面养护管理的主要任务。文章基于此进行了概述,探讨了沥青公路路面预防性养护的几种主要措施,并且研究了沥青公路路面预防性养护措施的选择。关键词:沥青混凝土路面;公路路面;龟裂;预防性养护;公路养护一、路面预防性养护问题概述(一)路面养护的分类沥青混凝土路面由于具有良好的力学性能和较好的耐久性以及行车舒适性,成为我国公路选用的主要路面结构形式。然而,沥青路面在经受繁重的轴载负荷和密集交通量反复作用的同时,还要经受气候、环境的影响,路面使用品质呈逐年下降趋势,因此保持优良的路面使用品质,延缓病害发展,延长路面使用寿命,降低养护成本是公路沥青路面养护管理的主要任务。路面养护可以分为两种:预防性养护和纠正性养护。所谓纠正性养护,就是我们传统意义上的修补路面的局部损害或对某些特定病害进行的养护作业,适用于路面已经发生局部的结构性破损,但还没有波及全局的情况,显然这是一种事后、被动的养护方式,治标不治本,各种局部病害积累起来将形成全局性的结构性破坏,最终导致昂贵的修复(大修)工程。预防性养护是一种在路面状况良好的情况下采取的对现有道路系统进行有计划的、基于费用—效益的养护策略,预防性养护在没有提高路面结构承载能力的情况下,延迟路面的损坏,维持或改善路面现有通车条件,通过延长原有路面的使用寿命来推迟昂贵的大修和重建活动。预防性养护在延缓路面使用性能恶化速率、延长其使沥青混凝土路面由于具有良好的力学性能和较好的耐久性以及行车舒适性,成为我国公路选用的主要路面结构形式。用寿命和节约寿命周期费用方面具有重要意义。(二)预防性养护的特点预防性养护概念是美国20世纪90年代初提出的,这种概念有别于传统的道路养护理念,AASHTO对预防性养护定义为:在公路寿命期内,为了保证路况良好、延长公路寿命并将寿命周期内养护成本降到最低,而应用一系列的预防性养护措施的系统过程。而在这一系统过程中,要在不增设建成公路系统及其附属设施的条件下,达到延缓路况退化、保持或改进系统的功能性状况的目的。预防性养护理念的核心在于防患于未然,基础在于经济性最优,也可以说,预防性养护就是指在道路使用状况衰减的初期,在最适当的时机,应用最适当的预防性养护措施,以最小的寿命周期成本、最大程度地延缓路况退化。美国SHRP计划的一个重要成果就是指出了预防性养护在延缓路面使用性能恶化速率、延长其使用寿命和节约寿命周期费用方面的重要意义,根据SHRP计划估算,在整个路面寿命周期内3~4次的预防性养护可以延长路面使用寿命10~15年,节约养护费用45%~50%。与其他工程设施不同,沥青路面一般在开放交通不久,就会出现程度和范围不等的损坏。如果这些轻微的损坏在初始时能够得到及时的预防性养护,那么损坏的扩展趋势和速度就会受到控制,路面的结构和服务性能就可以得到维持;相反,初始的损坏得不到及时的预防性养护和维修,就可能加剧水、温度、紫外线等自然因素对路面的不利影响,极大地缩短路面的服务寿命。因此,制定科学合理的预防性养护方案对处理沥青路面