关于武汉市物流发展战略的SWOT分析.doc

关于武汉市物流发展战略的SWOT分析本文从网络收集而来,上传到平台为了帮到更多的人,如果您需要使用本文档,请点击下载按钮下载本文档(有偿下载),另外祝您生活愉快,工作顺利,万事如意! 论文导读:武汉地理条件优越。并根据SWOT分析矩阵作出战略选择。明确定位自己的物流发展战略。分析,关于武汉市物流发展战略的SWOT分析。关键词:物流发展战略,SWOT分析,武汉一、引言武汉地理条件优越,是中国少有的集铁路、公路、水运、航空于一体的重要交通枢纽之一,为南北中西的商旅物流的重要聚散地。拥有如此良好的区位优势,武汉的物流业本应蓬勃发展,也应成为武汉市的重要经济支柱,然而,物流业的发展在武汉却没有得到足够的重视,物流基础设施滞后,社会流运行效率低下,区位优势正在弱化。因此,本文采用SWOT方法对武汉市物流发展的机会、威胁、优势和劣势作出分析,并根据SWOT分析矩阵作出战略选择。论文大全,SWOT分析。二、SWOT分析 1、优势⑴、交通和区位优势从铁路来说,它是我国四大铁路枢纽之一,国家投资兴建的北京至广州、上海至成都两条快速铁路线在武汉交汇,与现有的京广线、京九线、武大线、汉丹线联成一体,使武汉铁路枢纽地位和功能不可替代。从航空来说,武汉天河机场是全国六大区域性机场枢纽之一,有10家航空公司参与营运,机场日均约有120个航班,辐射国际、国内的航线有158条,可达60个国内外大中城市和地区。从水运来说,武汉是长江中游地区主要的内河港口,长江黄金水道的水运交通枢纽中心,国家一级枢纽港。武汉港上通西部大开发的重镇重庆市,下连长江经济带的龙头上海市,市区现有大中型港区35个,码头泊位397个,构成了以长江、汉江为骨干、连接众多支流小河的天然航运网络。从公路交通来说,在全市6个远城区方公里上,现建有公路总里程为8827公里,公路网密度为公里/百平方公里。高速公路公里,一级公路公里,二级公路公里,所有国、省干线全部达到二级以上公路技术标准。总之,武汉市具有通江达海、承东启西、沟通南北、得天独厚的区位和交通优势。⑵、人才和科技优势武汉高校林立,拥有以武汉大学、华中科技大学为代表的大学52所,重点学科65个,在校大学生有76万人,居全国第一;以中科院武汉分院为代表的科研单位105个,国家实验室1个(全国共7个),国家重点实验室13个,国家级工程技术研究中心13个,两院院士49人,国家级企业技术中心11个,市级科技企业孵化器40个,生产力促进中心17个,科技产业化基地14个。全国第一个光电子信息产业基地(光谷)坐落在武汉,武汉市科技竞争力仅次于北京、上海,全国第三。如此强大的人才和科技优势,必将为武汉物流产业的发展提供有力的支撑,特别是光谷的发展,可以大大促进物流信息系统的建设,有力的促进物流现代化。 2、劣势⑴物流企业总体规模偏小,物流技术水平不高。武汉市物流企业总体而言,仍处于小、弱、散的局面,总体服务水平不高,“小、弱、散”导致综合服务能力不强,制约了工商企业对高效能、专业化、网络化物流服务的需求,成为当前物流产业健康快速发展的瓶颈。目前武汉市尚未建成统一的物流信息公用平台,导致不同企业、市场和运输方式之间难以实现高效对接,与差距明显。论文大全,SWOT分析。与此同时,大多数物流企业内部物流信息管理和技术手段都比较落后,条形码技术、全球卫星定位