四轮定位误区.ppt

四轮定位误区主讲人:黄业开提供:博达汽车科技有限公司E-mall:Huangyekai@前束......定义:从车子的前方看,于左、右轮轮轴高度相同之下测量,左右轮胎之中心线,其前端与后端距离的差值。功能:降低轮胎的磨损及滚动磨擦。前束的变动:行驶中的车子,前束可能因为─不平路面、悬挂的变动、车子转弯或安装不正确的转向系统而改变。A=B零前束BA前束主讲人:黄业开E-mall:Huangyekai@正前束......正前束:左右轮胎中心线,其前端之距离小于后端。正前束太大的影响:(1)轮胎外侧快速磨损。(a)使用辐射层轮胎时,会有类似正外倾角太大所形成的磨损形态。(b)胎纹磨损形式为锯齿状或块状。(c)当你用手由轮胎之内侧往外侧抚摸,胎纹内缘有锐利的感觉,即正前束太大。(2)转向非常不稳定    (a)直行性差。    (b)轮胎摆荡。车轮滾行方向前束主讲人:黄业开E-mall:Huangyekai@负前束:左右轮胎中心线,其前端之距离大于后端。负前束太大的影响:(1)轮胎内侧快速磨损。(a)使用辐射层轮胎时,会有类似负外倾角太大所形成的磨损形态。(b)胎纹磨损形式为锯齿状或块状。(c)当你用手由轮胎之外侧往内侧抚摸,胎纹外缘有锐利的感觉,即正前束太大。(2)转向非常不稳定    (a)直行性差。    (b)轮胎摆荡。负前束......主讲人:黄业开E-mall:Huangyekai@::      (1)轮胎单边磨损(内侧)。      (2)车子会朝着负外倾角较小一边偏向行驶。      (3)加快悬挂系统零件磨损。負外傾角铅垂线 转向轴线主讲人:黄业开E-mall:******@::(1)轮胎单边磨损(外侧)。  (2)车子会朝着正外倾角较大的一边偏向行驶。  (3)加快悬挂系统零件磨损。正外傾角正外傾角铅垂线 转向轴线主讲人:黄业开E-mall:Huangyekai@后傾角......定义:转向轴线(上球接头或支柱顶端与下球接头中心假想之联机)向前或向后倾斜。测量:后倾角量测是以度数显示,一般而言,厂家设定的后倾角规格左轮与右轮是一样的, 。功能:可增进转向的稳定性及转向后方向盘自动回正。影响:因后倾角不正确,车辆会产生偏向等操控问题,会使驾驶人有压力并容易疲劳。铅垂线 转向轴线主讲人:黄业开E-mall:Huangyekai@正后傾角......正后倾角:从车子侧面看转向轴线与地面相交之点于轮胎磨擦中心点(铅垂线)之前。后倾角太小之征兆:(1)转向后_方向盘缺乏“回正”力量。(2)车速较高时转向不稳定。影响:若左、。铅垂线 转向轴线主讲人:黄业开E-mall:Huangyekai@从车子的侧面看转向轴线与铅垂线重叠零后傾角......铅垂线 转向轴线主讲人:黄业开E-mall:Huangyekai@从车子侧面看转向轴线与地面相交之点于轮胎磨擦点之后。负后傾角......铅垂线 转向轴线主讲人:黄业开E-mall:Huangyekai@