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[精品]教学论文吕正庭.doc:..题目:关于民航的航班延误之我见教研组:综合组姓名:吕正庭目录一■引言 1二•概述 1三■航班延误的原因 2四•旅客对航班延误的想法……2五•航空公司对航班延误经济补偿的建议 3六•结束语 4七•参考文献2011/7/,航班延误问题在国内炒的沸沸扬扬,不容质疑民航总局出台的《航班延误赔偿知道意见》对航空公司改进服务,减少航班延误起到了很大的作用。但是这个文件却让广大旅客感觉自己拿到了一把尚方宝剑,大闹机场、占用飞机、辱骂机组、服务人员等过激行为屡屡出现在国内各大机场。要求高额赔偿而拒绝航空公司捉出的其他服务措施司空见惯,导致航空公司声誉受损、效益损失严重,航班延误的负面新闻频频出现在各大媒体。。解释往往只有四个字,列举如下:天气原因、航空管制、机械故障、飞机调配、简单精炼,这也其实是很复杂的情况,客观上存在信息传递不畅,对延谋情况也不确定,民航方面长期以来也认为没必要解释,或者认为麻烦,说了旅客也听不懂等等原因,延误的服务做得简单生硕,缺乏细致周到、,选择乘飞机出行,图得是安全、快捷和舒适。但若碰上航班延谋,这种愿望无疑会大打折扣,甚至让人感到沮丧和愤怒,此时,延误的信息再无从得知或者时间一推再推,不清楚延误到何时,旅客当然会无法接受,,总是旅客向媒体介绍情况;媒体为了制造轰动效应,就添油加醋炮制一篇耸动的新闻,与媒体的沟通上,航空公司做得很差劲。即使有负责任的媒体采访到民航相关单位,很不幸,负责与媒体、公众沟通的人一般是坐办公室,架子倒是十足,实际也是不大懂的门外汉,冋答通常含含糊糊或过于简单,不足以让公众全面、准确地了解事实情况,•航班延误的原因据了解2006年7月5口晚•南方航空公司执行人连一宁波一广州的CZ351航班因各种原因延误近11个小时,滞留宁波机场的111名乘客向航空公司提出了航班延误赔偿。到6日早晨5时15分,该航班从宁波机场起飞前,其中36名乘客接受了航空公司每人200元的航班延谋补偿。剩余的75名乘客虽然对这种赔付方式不满意,但经过多方交涉,最终也接受了每人200元的补偿,并分别乘坐次口飞往广州的航班离开。1・航班为何频频延误?除了天气因素外,也有航空公司的原因。比如机械故障等。国内不少机场容量FI益饱和,也导致了航班延误的增加。北京首都机场,上海浦东、虹桥两大机场,昆明机场、一些军民两用机场都已显露能力不足的矛盾。一些航线上,航班集屮在黄金时段,常造成某些时段航班过分集屮,因此会岀现“流量控制”,致使航班延谋。目前国内民航每年大约有五分Z—的航班不正常,谋点率高是小国民航业普遍存在的问题。近年来,航空公司在提升服务质量吋,纷纷对航班延误问题作了研究,提出解决方案。南航、海南航、厦门航、深圳航、四川航等航空公司,从上海始发至国内54个城市的108条航线、282个航班,因航空公司自身原因造成航班变更、取消或延课,应及吋向旅客说明解释,尽快安排旅客成行,并免费安排餐食和休息:虽能当吋成行,但延误超过4小时的,补偿每位旅客不低于人民币100元,或不低于等值标准的和关服务;次口成行的,补