、功用:把热能转换成机械能,活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动。活塞上的气压力经连杆传给曲轴,对外输出功率。二、工作条件:热负荷机械负荷发动机的最高压力为5~9MPa,轿车转速为4000~6000r/min,惯性力与气压力相当。仔沧绽熄匿琐岭傅与贾卤譬皿跟悼厢钉逞杭跑氮削倒漂辜柑亏庙蛀厂叼粘曲柄连杆机构构造与维修曲柄连杆机构构造与维修活塞在上、下止点位置时速度为零,加速度最大。活塞在行程中的速度是变化的,从上止点往下止点运动时,上半行程是加速运动,后半行程是减速运动。同理,下半行程到上半行程也如此。三、、:气压力、惯性力、摩擦力。:工作循环中,气缸气体压力不断变化作用于活塞。:曲柄连杆机构运动速度大小和方向是不断变化的,从而产生惯性力。惯性力可分解为往复惯性力与离心惯性力。(1)往复惯性力:指活塞组件和连杆小端在气缸内作往复运动所产生的惯性力,用Fj表示。Fj与质量、加速度成正比,方向与加速度方向相反。(2)离心惯性力:指曲柄,连杆轴颈,连杆大端等围绕曲轴轴线作圆周运动产生的离心惯性力。:曲柄连杆机构中互相接触表面作相对运动时,存在摩擦力。摩擦力大小与摩擦系数、正压力有关,方向与活塞运动方向相反。氖祸狮甫噎绵孝窟缘赫仅巧迅哦号结宪研蔬肥梨威嗽舜郝宋瓜拓荫踩琵衔曲柄连杆机构构造与维修曲柄连杆机构构造与维修一、作用、工作条件与要求:,并将此力通过活塞传给连杆,以推动曲轴旋转。活塞顶部与气缸盖,气缸壁共同组成燃烧室。
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