昌赣铁路客运专线站前工程三级技术交底书施工单位:中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程CGZQ-4标项目部二分部编号:单位工程名称路基工程工程部位DK122+-DK123+、编制依据DK122+-DK123+。二、编制目的规范DK122+-DK123+。三、交底范围DK122+-DK123+。四、DK122+-DK123+、CFG桩施工工艺流程交底人:复核:审核:接收人:昌赣铁路客运专线站前工程三级技术交底书施工单位:中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程CGZQ-4标项目部二分部编号:单位工程名称路基工程工程部位DK122+-DK123+:在CFG桩大面积施工前,应在现场选一块场地进行试桩,且不少于三根。测量放线:根据设计图纸确定的施工区域及桩位平面布置形式,在施工前统一进行测量放线,在桩中心点上打孔30cm深,灌入白灰做标记或用其它明显标志明示,并在非加固区域埋设护桩,在施工时随时复核桩位的准确性;桩位偏差小于50mm。放好桩位后,移动长螺旋CFG桩机到达指定桩位,对中。用钻机塔身的前后和左右的垂直标杆检查塔身导杆,校正位置,使钻杆垂直对准桩位中心,钻尖与桩点偏移不得大于10mm。确保CFG桩垂直度容许偏差不大于1%。在钻机塔身上用红油漆每50cm作一醒目标志,控制CFG桩的深度。CFG桩施工顺序由靠中线侧向两侧对称施打,采用间隔跳打法施打。钻孔开始时,关闭钻头阀门,向下移动钻杆至钻头触及地面时,启动马达钻进。混合料的灌注:成孔至设计深度后,钻机停钻,并同时开始灌注混合填料,当混合填料充满钻杆芯杆后开始提升钻杆至地表。封顶:沉管拔出地面,确认沉桩符合设计要求后,进行封顶。设计桩顶标高离地表的距离不大时()保护桩长取50~70cm,上部再用土封顶;桩顶标高离地表的距离较大时,设置70~100cm的保护桩长,上部再用粒状材料封顶,直到接近地表。交底人:复核:审核:接收人:昌赣铁路客运专线站前工程三级技术交底书施工单位:中交隧道局南昌至赣州客运专线站前工程CGZQ-4标项目部二分部编号:单位工程名称路基工程工程部位DK122+-DK123+,用人工清挖桩间土、凿桩头。不能用大锤直接夯击桩头,应用钢钎对称凿掉大部分桩头后,再用小锤、钢钎将桩顶找平。五、质量保证措施1、施工放线:。2、素砼桩施工允许误差:桩径不小于500mm,垂直误差不超过1%,桩位误差不超过50mm。3、桩体砼:塌落度控制在160~200mm。4、由质检员随时抽查测定混凝土的塌落度。5、每班组作一组试块(3块),试块尺寸15cm
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