土方卸载作业指导书.doc

---------------------------------作者:_____________-----------------------------日期::_____________土方卸载作业指导书---------------------------------------------------------------------编制:---------------------------------------------------------------------日期:目录一、编制依据 -2-二、编制原则 -2-三、编制范围 -3-四、施工方案 -3- -3- -4- -4- -4- -4- -6-五、施工安全及环保措施 -7- -7- -7-一、编制依据1、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008);2、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003);3、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012);4、西部中心城区基础设施建设项目首期开发区域B片区Ⅰ标段-双湖路B1段(南段)道路工程施工图;5、施工组织设计;6、四川省勘察设计研究院提供的B1段(南段)监测报告二、编制原则1、安全第一科学组织、合理安排、始终依靠技术合理、确保安全的原则确定施工方案,必须在安全措施落实到位的前提下组织施工。2、优质高效加强领导、强制管理、优质高效。施工中强化标准管理,加强内部核算管理,降低工程成本,提高经济效益。3、确保工期按业主方对本工程工期的要求,编制科学、可行、周密的方案,合理安排施工进度,确保实现工期目标,满足业主要求。4、科学配置根据本工程预算工程量及各项管理目标要求,科学配置施工要素,选派有丰富经验的施工管理人员,组织专业化施工队伍,投入高效先进的施工设备,确保资金的周转和使用,选用优质材料,确保人、财、物及设备的科学合理配置。5、合理布局从合理利用临时占地、便于施工、搞好文明施工等多角度出发,合理调配工程材料进场的行进路线,合理规划办公场所、宿舍、材料堆置以及机械停置的空间布局。三、编制范围本次卸载范围为双湖路B1段(南段)AK1+~AK2+。四、Ⅰ标段-双湖路B1段(南段)道路等级为城市主干路,双向6车道,道路红线宽度50m,项目范围为**大道~金湖大道(AK1+-AK2+),标准路段路幅组成:5m(人)+(设施带)+3m(非)+2m(边绿)+(车)+4m(中绿)+(车)+2m(边绿)+3m(非)+(设施带)+5m(人)=50m。其中AK1+-AK1+,AK1+-AK2++超载预压处理。本段道路采用超载预压,。为满足稳定要求,填土至设计标高后放置1个月后再进行堆载填土;超载土填高1m时,再放置1个月后继续进行填土至堆载标高,满载放置时间不少于8-12个月。满载期间,根据路基沉降情况及时增补土方,确保超载预压高度为2m。满载预压达到卸载条件时方可进行卸载。本次超载土方卸载范围为双湖路B1段(南段)AK1+~AK2+。(1)根据第三方监测结果满足卸载条件,出具监测报告后召开各单位参加的土方卸载会议,确定卸载日期。(2)主要机具:挖掘机、洒水车、自卸汽车、水准仪、全站仪、钢尺、发电机、探照灯等。(3)选派技术能力强、有丰富经验、工作作风过硬的的指挥长和具有中级及以上职称专业技术人员,组成项目部管理机构,全面负责现场施工。 施工程序为:高程复测→超载预压卸载→边坡修整与防护→卸载→路床平整→线路与高程复测→第二次平整压实→交接验收。,认真复核设计图纸,复测实际高程,精确计算出实际卸载标高,必要时将高程控制点、水准控制点按标准设置要求布设在施工现场,标准控制点数量满足施工需要及测量点间互相复核的需要即可。(1)超载土卸载过程中,技术人员配合施工人员做好现场施工调配,按照项目部拟定的施工计划,多方面、全方位考虑,协调好施工工序。(2)卸载时,挖掘机统一一个方向进行开挖,严禁到处乱挖,技术人员根据超载土填筑前高程做好现场控制,杜绝出现超挖现象。时刻注意预压土底部土层的情况,如过湿或有反弹,预压土必须全部卸除,再对底部路基做出处理。卸载过程中沉降观测桩周围1m范围内挖掘机、自卸车等机械不得靠近,沉降观测桩周围超载