福特企业发展史.docx

福特汽车发展史
1896年6月4日,亨利·福特将他的第一部汽车——一部手推车车架装在四个自行车车轮上的四轮车开上了底特律大街。
1893年福特在自家后院制造的第一辆汽车
1903年6月16日,亨利·福特和11个初始投资人签署了公司成立文件。
这是亨利·福特开创汽车制造业务的第三次尝试。
1908年10月1日,推出了T型车,在1908到1927年间生产了1500多万辆T型车,1927年公司停止了T型车的生产。
福特T型车生产线
福特和他的T型车

1908年10月1日,公司在法国巴黎建立了第一个海外销售机构。
1911年,在北美以外的第一家工厂在英格兰罗彻斯特落成。
1911年《American Ford Times》杂志为天津中美贸易有限公司制作了面向中国市场的福特T型车广告。
1913年10月7日,创立汽车装配流水线。在海兰园设立了第一条总装线,几乎使装配速度提高了8倍。最终使每工作日每隔10秒钟就有一台T型车驶下生产线。
1913年福特汽车公司在天津成立经销总部。
Ford的中文名字被翻译成“孚德”。
10月,福特汽车公司与Markt & Hammacher公司签订经销协议,后者约定在未来一年里采购250辆汽车销往中国、荷属东印度群岛、爪哇岛、苏门答腊岛、暹罗和中南半岛。
1914年1月5日,亨利·福特宣布公司八小时工作制的最低日工资为5美元,是当时工资水平的两倍以上()。
1915年Ford的中文译名改为“福特”,自此以后作为福特的中文名称在全球使用。福特汽车公司经销总部迁至上海。
1915-1916年T型旅行车以白银1335两(707美元)价格发售
1918年1月4日,开始建设庞大的汽车制造联合企业——荣格(Rouge)工厂。
1919年1月1日,埃德塞尔·福特接替亨利·福特任公司总裁。
1922年2月4日,收购了林肯品牌。
1923年100名中国青年组成的班级在海兰园(Highland Park) 参加了福特服务课程,学习汽车和拖拉机的制造及维修知识。
1924 ,请他帮助建立中国的汽车工业。
1925年2月17日,日本公司成立。
1927年10月27日,开始在荣格工厂生产A型车。

1928年福特汽车公司在上海组建销售与服务分支机构。
1929年位于爱尔兰科克的福特工厂生产销往中国的拖拉机。
1930年当年销往中国的福特汽车总数为1289辆。
1930-1931年亨利•福特派遣雇员赴华,为可能在上海地区建立的汽车总装厂选址。由于中国市场规模有限,加之经济大环境不佳,该项目被搁置。
1932-1940年大约从1932年之后,福特汽车公司的业务,及其绝大部分在华业务,因战争而中断。
1932年3月9日,成为历史上第一家成功铸造出整体V8发动机缸体的公司。

1943年5月26日,埃德塞尔·福特去世,年仅49岁。
1943年6月1日,亨利·福特重新担任福特汽车公司总裁。
1945年9月21日,亨利·福特二世任福特汽车公司总裁。
1948年上海分部正式关闭。
1948年1月16日,生产了第一部F——系列皮卡,这在汽车史上是最成功的汽车系列。
1954年10月22日,推出Thunderbird车型。这是美国历史上迄今为止最成功的小型运动车。
1956年1月17日,福特第一批普通股票出售。
1959年8月20日,汽车信贷公司成立。至今已成为全球最大的专业汽车金融公司。
1967年6月14日,欧洲公司建立。
1970年8月17日,亚太汽车业务部建立。
1978 11月,福特汽车公司在美国迪尔波恩成立中国事务办公室,研究建立一家合资企业生产重型卡车的可能性。
6月,亨利•福特二世访问中的接见。他表示福特汽车公司“有兴趣加入中华人民共和国汽车工业的发展进程”。
1979 福特汽车公司向中国销售了750辆F系列卡车。这是自1949年以来中国首次进口美在福特汽车公司董事长亨利福特二世、总裁菲利普•考德威尔和其他福特高管的陪同下,参观了福特公司亚特兰大总装厂。
1979年1月1日,获得了马自达25%的股权。
1980 福特汽车公司在其位于美国的研究实验室,为从福特汽车公司在华合资企业、中国科研机构和大学中选派的中国科学家和工程师们,举办了内容广泛的培训课程。
1982-1994 福特汽车公司研究与中国公司组建合资企业的可能性。
1987年12月30日,获得赫兹(Hertz)汽车租赁公司股权。在1994年,赫兹公司成为福特全资子公司。
1989年12月1日,收购捷豹汽车。投入重金振兴这一英国名贵轿车品牌,终于使捷豹的年产销量突破