一路海外求学路：帝国理工学院帮我实现最初的梦想.doc

一路海外求学路:帝国理工学院帮我实现最初的梦想我2001年从澳大利亚墨尔本开始了自己的留学生涯。2007年,在英国伦敦帝国理工学院获得航空工程专业硕士学位后,经过不懈努力,成为罗尔斯?罗伊斯(Rolls-Royceplc.,汽车品牌译为劳斯莱斯)民用航空发动机公司(Rolls-RoyceHoldings)售后业务经理。2014年,为寻求更大的发展空间,我辞去了罗尔斯?罗伊斯的工作,在香港注册了翔升航空咨询有限公司(AeroSustainable),并担任创始人、执行总裁。我的父母早年曾被公派海外,从小心中就有一个希望出去看看的想法。我的家庭其实还蛮国际化的,小时候爸妈就常驻美国,看他们拍的照片和带回来的各种东西,让我对外边的世界很好奇。在高二即将结束时,我自己已经积累了一些学识和能力,认为出国的时机已经成熟,便与父母商议。一家人一拍即合。没过多久,便启程南半球,坐标墨尔本。在澳大利亚完成了为期两年的国际预科文凭(alaureateDiploma)后,迎来了留学生涯中第一个重要的选择。面对未来的求学,到底应该选择怎样的学校和专业呢?其实我很挣扎,因为我的家里没有人当工程师,都是管理和市场营销方面的职位。与此同时,导师认为我是做律师的料,希望我报考法学专业,父母则希望报考伦敦政治经济学院,学习商科。经过仔细考虑,我决定还是先学感兴趣的工程学,就算以后要转专业学习经济学,自己还是有时间的,工程学转经济学相对容易,但经济学转工程学就不容易了。在对比了不同国家的几所高校后,把最后的目标锁定在伦敦帝国理工学院,并同时申请了航空工程、机械工程和土木工程三个硕士专业。在此之前,由于南北半球学制不同,为了在帝国理工学院开学之前积累一点经验,了解课程内容,同时避免荒废时间,申请在墨尔本大学机械工程专业(MechanicalEngineering)学习一个学期,希望以后可以再申请转换学分。但也恰恰在这个课程期间,我发现自己曾经心仪的机械工程并不符合自己的胃口。在课程方面,学习的内容和想象的不太一样,所以转变想法,想要换一个科目。那个时候选择航空工程,说实话首先是觉得这个专业很酷,另外帝国理工与行业内的很多拥有顶尖技术的公司有很好的合作关系,未来能够有更多工作机会,比如与欧洲空中客车集团(AirbusGroup)有联合研究项目,也与一级方程式赛车制造商迈凯伦(McLaren)有非常密切的联系。英国的航空业一直走在世界前列,这和我心目中理想的学校是完美符合的。万一以后我对航空没兴趣,我还可以走方程式赛车这条路。在帝国理工学院,虽说航空工程专业的入学门槛是最高的,2003年顺利申请到了该专业本硕连读的机会,而接下来我的英伦求学路也开始和我最初的梦想越来越接近。2004年,中国政府开始着手俗称“国产大飞机”的计划。我认为这是一个非常好的发展机会,同时也坚定了毕业后要进入航空领域的公司进一步发展的决心。同年,加入成为英国皇家航空协会会员后的我把眼光投向了中国。我在想,中国是否也有一个类似英国皇家航空协会的协会或者机构,可以让我了解目前国内同行业的发展现状,帮我了解中英航空领域的差距,明确下一步朝哪个方向努力,同时也是国家所需要的呢?本科最后一年的暑假,我争取到了全球航空和防务领域领军者——空客集团位于布里斯托的英国分公司为期三个月的实习机会。其实我是抱着试