汽轮机叶片汽道出汽边加工中的补偿与测量.pdf.pdf

经验,技巧汽轮机叶片汽道出汽边加工中的补偿与测量王贵春。周穆洁黑龙江省机械科学研究院,哈尔滨150040)摘要:针对汽轮机叶片加工过程中产生的汽道出汽边失真的问题,在UG环境中给出了两种解决办法,使加工过程中出汽边尺寸偏差问题得以解决,可供编程者参考。关键词:数控加工叶片;汽道;出汽边;失真中图分类号::A文章编号:1002—2333(2008)11—0156—01汽轮机的简单工作原理是由主轴的转子上镶有许多叶片,利用蒸汽或其它气体为动力,吹动转子上的叶片使之主轴旋转做功。叶片在较大汽流速度的作用下,把它的动能传给转子,所以它不仅要在高温高压的气流中工作,还要受到高转速所引起的离心力的作用。因此叶片的汽道部分加工是最为重要的,而叶片汽道出汽边一般都非常的薄,,所以在加_T汽轮机叶片时保证出汽边的加lT精度尤为重要。1问题的产生我们在加工汽轮机叶片内弧型线时,发现叶片出汽边的高度经常发生达不到图纸尺寸要求的情况,最大失真时出汽边矮lmm。为此我们做了一些探索,发现随着汽道扭曲度越大,出汽边的尺寸偏离值越大,变截面叶片由于靠近叶根侧的型线比较缓,偏差比较小,远离叶根侧由于型线比较陡,偏差比较大。2解决方法针对这种情况,可有两种方法解决。在UG环境中,作叶片汽道部分造型,根冠部分可用长方体代替。第一种情况,对于圆弧线成型的叶片出汽边汽道适用。首先通过出汽边的小网弧作片体,在通过拉伸命令,选择此片体,拉伸方向为曲而法向,给L叶J拉伸长度,此拉伸长度可适当大一些(可选1~),加轨迹仿真如网1所示。第二种情况,所有方法成型的汽道适用:选择侧视网,抽取出汽边的最大轮廓线,拉伸最大轮廓线,长度1~,拉伸方向选成一定角度的方法,所选角度方向为与出汽边方向基本一致即可。在加工156机械工程师2008年第11期模式下,将所拉伸而成的片体作为检查几何体,生成程序,加工轨迹仿真如图2所示。汽道内弧加1二完成后需要检测,我们设计出出汽边比较样板来与之比较,要求出汽边高度要比比较样板高。出汽边型线就是前面所提到的出汽边最大轮廓线,将其导出到AutoCAD中,加上叶根与中间体长度,再用线切割将其割出,如图3所示。测量时叶根端面对齐,背径向面为基准,与加工完成的叶片出汽边比较。汽道内背弧加工完成后,由钳工根据出汽边比较样板修磨出汽边来达