四轮驱动电动汽车驱动方式控制系统设计摘要作为电动汽车行业新颖的发展方向,四轮驱动电动汽车由于其理想的控制特性和良好的应用前景,受到学术和工程界的普遍关注,已经成为研究热点。首先,根据整车参数和动力性的要求,计算出电机的功率、转速等主要指标,选定轮毂式无刷直流电机型号并进行简单的动力匹配。再根据不同工况,选择适合电动汽车的驱动方式,构建四轮独立驱动电动车的驱动方式控制的系统模型。其次,根据电动汽车行驶路面的路况和所处的工况,采用一定的控制策略和驱动策略,由切换电动机的工作状态,使电动汽车既可以在不同的工况(例如启动、爬坡及转弯)选择适应的驱动方式,又可以在不同等级的路面下(例如城市路面、高速公路)选择最佳的驱动方式,即做到电动汽车的即时四驱,从而最大程度地发挥电动汽车驱动方式控制的优点。最后,本文通过建立数学模型,并利用matlab进行软件仿真,来对轮毂电机驱动力模型、整车模型以及控制策略模型这些模型进行仿真试验。以上研究表明:四轮驱动是一种理想可行的驱动方案;本文建立的仿真模型合理实用。关键词:四轮驱动;驱动方式控制;不同工况;轮毂式无刷直流电机Designofdrivingformscontrolsystemoffour-wheeldriveelectricvehicleAbstractThefour-wheeldrive(4WD),,accordingtotherequirementsofthevehicleparametersandpowerperformance,weneedtocalculatemainindicatorssuchasthemotorpower,rotationalspeed,andselectthemodelforwheel-,weshouldchoosesuitabledrivingformsforEV,andbuildupthe modelofdrivingcontrolsystemaboutfour-,accordingtoEVworkingconditionofpavement,,4WDEVcannotonlyworkindifferentconditions(suchasstarting,climbingandturning)tochooseadapteddriveforms,butalsounderdifferentleve
四轮驱动电动汽车驱动方式控制系统设计 来自淘豆网m.daumloan.com转载请标明出处.
