碳纤维布加固钢梁螺栓拼接节点的实验研究（可复制毕业论文）.pdf

摘要采用碳纤维加固钢结构技术相对于传统的钢结构加固技术丽言,具有诸多优点。目前,利用碳纤维加固钢结构的技术研究,在国内外尚处于起步阶段,特别是对碳纤维布加固钢节点的研究,相关文献报道更加少见。本文在国内外现有研究成果的基础上,就碳纤维布加固钢梁螺栓拼接节点进行了数值模拟、试验研究以及钢梁正截面承载力的理论分析,建立了碳纤维布加固钢梁的理论计算体系。本文运用邢拊7治鋈砑⒘丝悸墙哟ツΣ劣朐そ袅Φ钢梁螺栓拼接节点有限元分析模型,并进行了数值模拟,分析了碳纤维布加固的螺栓节点对钢梁的屈服荷载和刚度的影响。为钢结构螺栓拼接节点的加固设计提供了依据。通过碳纤维布加固钢梁螺栓拼接节点的静载试验,考察了影响加固效果的主要因素和钢梁的破坏状态。试验结果表明:粘贴碳纤维布对螺栓拼接节点进行加固,可使得钢梁的抗弯承载能力和刚度都有明显的提高,但粘贴多层碳纤维布的加固方式,容易发生碳纤维布层间的开裂现象。同时,试验梁的破坏全过程及破坏形式,验证了粘贴碳纤维布的加固梁在节点区外纯弯段仍然符合平截面假定。根据组合梁理论以及钢梁的塑性理论和平截面假定,给出了碳纤维布加固钢粱承载力的估算公式。关键词碳纤维布;加固;钢梁;螺栓;徽孛娉性亓
,瑃燕山大学工学硕士学位论文,..甌..瓸甌..籗;;籖Ⅱ
新獬静囊醐州掣愀日日期:脚年,。月砷日作者签字晏两导师签名:雾荽荆作者签名:孚葡燕山大学硕士学位论文原创性声明燕山大学硕士学位论文使用授权书日期:渺辏屡槿日期:≯吖年加月本入郑重声明:此处所提交的硕士学位论文《碳纤维布加固钢梁螺栓拼接节点的实验研究》,是本人在导师指导下,在燕山大学攻读硕士学位期间独立进行研究工作所取得的成果。据本人所知,论文中除已注明部分外不包含他人已发表或撰写过的研究成果。对本文的研究工作做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式注明。本声明的法律结果将完全由本人承担。《碳纤维布加固钢梁螺栓拼接节点的实验研究》系本人在燕山大学攻读硕士学位期间在导师指导下完成的硕士学位论文。本论文的研究成果归燕山大学所有,本人如需发表将署名燕山大学为第一完成单位及相关人员。本人完全了解燕山大学关于保存、使用学位论文的规定,同意学校保留并向有关部门送交论文的复印件和电子版本,允许论文被查阅和借阅。本人授权燕山大学,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文,可以公布论文的全部或部分内容。保密口,在年解密后适用本授权书。本学位论文属于朐谝陨舷嘤Ψ娇蚰诖颉!不保密压以
;年美国联合炭化公司Ⅲ迪至舜尤嗽焖恐铺法并申请了专利;年美国联合炭化公司üακɑ裙ひ随着现代经济的飞速发展和生活水平的不断提高,人们对建筑的数量、质量和使用功能提出了越来越多的要求,一方面,各种新型结构、新型材料以及新的施工工艺不断出现,另一方面,建筑行业正面临着如何对现役建筑物进行维护和改造的问题。而需要维修和加固的建筑主要分为两种:一是以设计基准期推算,我国现存大量的建于上世纪五六十年代及建国前的工业与民用建筑,已经到了使用寿命的中老期,需要维修加固以延长其使用寿命及提高安全性;二是新建筑物由于原始设计资料不全或失误、施工管理不严、施工质量低劣、使用条件变更、使用环境变化、自然灾害和偶然事故的发生等主客观原因而存在缺陷和安全隐患,同样涉及维修加固的问题。目前,我国正处在建筑结构的新建和维修并重阶段的初期,因此,有关建筑结构的加固理论、加固方法、加固材料和施工工艺的研究非常具有现实意义。碳纤维增强复合材料氧树脂粘贴高抗拉强度的碳纤维束组成。作为重要的复合材料之一,碳纤维增强复合材料的产生可追溯到世纪,年美国人爱迪生用天然竹子和纤维束纤维制成了碳纤维,并将其用作电灯丝;年美国空军开始纤维的工业生产;同年日本人甋⒚髁擞肞原丝制取的新方从人造丝中制得了具有较高力学性能的碳纤维。经过多年的发展,碳纤维生产已经初具规模,目前已有日本,美国、英国为主的十余家企业,其中,日本东丽公司生产的碳纤维质量和产量居世界前列。我国于世纪年代开始研究开发碳纤维,年将碳纤维的研究开发列入了国家攻关珻是由环
.枷宋銮扛春喜牧咸匦柿壳帷L枷宋拿芏纫话阄8植牡/项目。目前,枷宋云淝慷群湍A康钠胶庑猿晌L枷宋銮扛春材料的主要产品。由于具有耐高温、质量轻而且韧性好等特点,碳纤维作为航天航空高技术产品,被应用于飞机、飞船的结构材料。随着经济的发展,碳纤维材料轻量化、耐疲劳、耐磨、耐腐蚀等优异性能,被广泛用于体育用品,如高尔夫球棒、网球拍、帆艇、桅杆、滑雪板等等。年代中期,碳纤维在体育用途方面的消耗量超过宇航用途。随后,碳纤维又被用于交通运输、医疗卫生方面。随着对碳纤维材料的耐久性、尺寸稳定性、耐腐蚀、重量轻、韧性与隔热性等方面优点的认识,人们逐渐将碳纤维增强复合材料用于建