高处作业论文.doc

专科毕业设计(论文)设计题目:船舶企业高空作业的危险因素与控制系部:xxxxxxxx专业:船舶安全技术管理班级:xxxx姓名:xx学号:xxxxxxxxx指导教师:xxxx职称:xxxxx2013年5月12日摘要随着现代船舶技术的不断发展,“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产政策方针在船舶建造生产过程中扮演着越来越重要的作用。在本文中,通过分析船舶企业高空作业生产环节的危险因素及主要事故种类,应用安全人机工程学原理,指导高空作业的管理。在此基础上,深入探讨了现代船舶生产高空作业安全管理的新方案,进而减少了船舶高空作业生产中存在的不安全隐患,有效保障了高空作业的安全。关键词:船舶企业;高空作业;危险因素;控制AbstractWiththecontinuousdevelopmentofmodernshipbuildingtechnology,"safetyfirst,preventionfirst,,throughtheanalysisofriskfactorsofhigh-identtypes,applicationofsafetyergonomicsprinciple,guidingthehigh-,in-depthstudyofthenewschemeofmodernsafetymanagementofshipproductionworkhighabovetheground,therebyreducingtheunsafehiddendangerexistsintheproductionofshiphigh-altitudeoperations,theeffectiveprotectionofhigh-:ShipbuildingEnterprises;High-altitudeoperation;Riskfactors;Control目录摘要(2)Abstract(3)1引言(5)2高出作业坠落事故原因分析(8)(8)(9)、悬空坠落、临边坠落与“四口”坠落案例分析(11)3高处作业安全防护措施(14)(14)(16)(17)(17)(17)(18)4船舶企业高空作业安全管理(19)(19)(19)“三宝”、“四口”、临边的防护检查(20)结论(21)致谢(22)参考文献(23)1引言自从上个世纪八十年代以来随着我国经济的复苏和不断发展,国内从事高出作业的人员数量也随之有了大量明显的增加,如此一来高处坠落事故发生频率也随之提高。根据我国船舶企业近三十年以来高处坠落事故的数据显示分析,1990~2011年这二十二年间,,占全部工伤事故的18%以上。尤其是从1998年以来,高处坠落事故呈明显上升的趋势发展(如图一所示),我国每年因高处坠落伤亡事故所造成的直接经济损失都超过上亿元的人民币。根据相关部门统计的数据显示,我们可以看到,2011年船舶企业高处坠落事故2056起,死亡2033人(占全部工伤事故的21%左右),重伤189人,造成直接经济损失找过四亿元人民币。因此,我们不难从这些数字中看出我国船舶修造企业高处坠落伤亡事故的严重性。500100015002000250030001999年份死亡人数尽管在每次坠落事故中所涉及的人数并不是太多(一般是在1人~3人之间),但高处坠落伤亡事故对人的方面和对物的方面所造成的伤害损失程度远比其他类型事故要严重的多,而且大多数都是为死亡或者是重伤,因此高空作业坠落事温馨推荐您可前往百度文库小程序享受更优阅读体验不去了立即体验故在重大伤亡事故中所占的比例是不容忽视,不可小视的。统计资料表明,高处坠落事故发生率较高的有车间分段、船台合拢、涂装作业等,占全部高空坠落事故伤亡总人数的80%以上(如图二所示)。5101520253035起数/死亡/重伤工种从高空坠落伤亡事故的原因分析我们可以简单的看出,由于生产技术的落后、在设计方面存在不合理的因素以及设备和工具存在着缺陷等多方面的原因而导致的坠落事故仅占18%左右,而81%以上大致都是因为安全防护设施、设备、劳动防护用品、安全教育培训不够和安全管理方面不足的原因所造成的(如图三所示)。发生高空作