青荣城际铁路工程墩柱模板计算.doc.doc

×…………………………………………….. 计依据……………………………………………….1工 程概况……………………………………………….1设 计说明……………………………………………….1第二章混凝土侧压力计算…………………………………………………………………………….……………………….……………………………….3第三章钢模板设计计算………………………………………..……………..………………………………….……………………..……………………….……………..……………………………….…………………………………………….………………………………………….、施工方设定的施工参数:浇筑速度2m/h;混凝土添加具有缓凝作用的外加剂,取β1=;混凝土坍落度:150~180mm;取β2=;模板使用无拉筋及有拉筋两种模式设计;面板采用δ=6mm热轧钢板;刚度要求:搭接(包括边墙基础)部分变形不超过3mm,其他部分变形不超过2mm;标准段分节高度2m,调整节按1m、;所有模板接缝按平口加工。2、《铁路桥涵施工技术规范》(TB10203-2002);3、《钢结构设计规范》4、《混凝土结构工程施工及验收规范》5、《铁路桥梁钢结构设计规范》(-2005)6、施工方提供的结构图纸。,涉及到的有墩柱规格有2×(直墩)×(45:1),×(直墩)的设计计算。,各断面由4块模板组拼而成,接缝为平口,加固方式按有对拉筋及无对拉筋两种分别验算。《钢结构设计规范》(GB50017-2003)规定PaQ235钢材(t≤16mm):215M125MPa型钢按《铁路桥梁钢结构设计规范》(-2005):按《施工手册》,混凝土侧压力,按下列公式计算:其中γ--混凝土的重力密度,取25kN/m3;t--新浇混凝土的初凝时间;V--混凝土的浇筑速度,取4m/h;H--模板计算高度,取10m;β1--外加剂影响修正系数,;β2--混凝土坍落度影响修正系数,。,既取F195KN/,被肋板按1:1比例分隔成若干受力单元,面板简化为三边固定一边简支计算。1)强度验算面板的截面系数W=bh2/6=1*62/6=6mm3bh36318mm4I1212应力为:σmax=Mmax/W=Mmax/6≤215N/mm2Mmax≤1290N·mmlx001查表得Kmx-