空客A300系列A300是世界上第一架双引擎广体客机,亦是空中客车第一款投入生产的客机。当初设计为单一舱等最多可载客300人,因此命名为“A300”。A300的出现激发了波音公司研制波音767和波音777,并且为双发延程飞行(ETOPS)铺平了道路。凭著A300的成功,空中客车以A300为踏脚石,以A300为基础发展出A310、A330及A340等。但由于当时在客运领域输给了对手波音的767,因此现在仍在服役的客运型A300已经很少,使用量较大的仅剩一个型号。其余型号目前更多的用于货运航空。一、空客A300-600/600R,俗称AB6:主要外形特征:1、机身较粗。2、舱门为四个。3、主起落架是两排轮子,展开时前轮低后轮高。4、驾驶舱最边上的那个窗是一个五边形(除了A380外,空中客车的所有飞机驾驶舱最边上的这个窗口都是这个形状)。5、机尾部分,上部轮廓线较为水平(这也是AB6、A310与B762的重要区别之一),垂直尾翼的圆弧半径较大(较接近直线)。6、带有小翼(小翼尺寸比所有客机的小翼都要小很多),注意其特别的形状,为上下对称的等腰三角形,而且非常小,这是区别与其他所有飞机的一个重要特点。空客A310系列空中客车A310是一款中程广体客机,由空中客车工业公司制造,由A300型发展而来。最初研发代号是A300-B10。该机型有A310-200及A310-300两款机型,但A312由于年代久远,且由于航程远低于A310-300,所以现在已经基本全部淘汰,A310-300数量也相对较少了。但由于A310-300续航距离达到了5200海里,所以在当年A310-300是跨大西洋航线的最好选择之一。一、空客A310-300,俗称A310:主要外形特征:1、机身和A300一样较粗,但要明显的短。2、舱门为三个。 3、垂直尾翼比A300要矮。4、全新设计的翼尖小翼,这个小翼设计也成为了空客的经典设计之一,包括A320系列和A380都使用了相同的小翼。5、和A310的3、4相同。空客A320系列空中客车A320(AirbusA320)是法国空中客车公司制造的一款中短程窄体商用客机,成员系列包括A318、A319、A320、A321。A320于1988年推出,是第一款使用数字电传操纵飞行控制系统的商用飞机。截至2011年10月,整个A320系列共生产了 4800多架,仅次于波音737的7000多架,是历史上销量第二的喷气式客机。2011年A320系列接到的净订单数为1207架,成为目前世界上最畅销的机型。一、空客A320-200,俗称A320:A320实际有A320-100和A320-200两型机,但A320-100生产数量很少,仅有22架,所以现在民航中主要使用的是A320-200。主要外形特征:1、机身较细,是A320系列的基准型。2、舱门为四个,中间两门是紧挨着的。3、主起落架为一排轮子。4、驾驶舱最边上的窗为五边形。5、翼尖有小翼(和310的小翼一样,320系列的都有这种形状的小翼)。二、空客A318-100,俗称A318:主要外形特征:1、机身短而细,是A320系列里最迷你的一型机。2、舱门为三个。3、第一、二门之间的窗口为6+4+1形式。4、和A320的3、4、5相同。三、空客A319-100,俗称A319:主要外形特征:1、机身短而细,但比A318稍长
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