邵阳县玉田检测站调研报告.doc

1邵阳县玉田车辆超限超载检测站调研报告(邵阳县玉田车辆超限超载检测站陈刚)邵阳县玉田车辆超限超载检测站自2008年4月成立以来,经过几年的建设和发展,在内部形成了一套完整的管理制度,在外部建立了与政府、公安等多个部门的联系,在人民群众中树立了形象,基层执法工作得到了人民群众的信任和支持!邵阳县玉田检测站地处全国的贫苦县,所处位置人员复杂,社会治安条件不佳,黑社会等集团势力活动严重,对一线的执法工作带来了太多的困难和压力。不仅如此,自建立超限检测站以来,玉田检测站就面临了车流量急速下降的态势。先是207国道的修建,因为多方面的原因,自2007年撤迁工作开始以后,工程进度缓慢,致使207国道雨天完全不能通车,晴天也只能通行小型车辆的状况,到目前为止这样的状况任未得到实质改善。而后是2008年起邵永高速开建,2009年正式通行,大量的外地车或绕道通行或上高速通行,玉田检测站在困难中艰难建设而行。一、取得的成绩邵阳县玉田检测站经过几年的建设和发展,对内形成了一套完整的制度。高层治理方面形成了“一把手”抓全盘,两个副站长分管内业和外勤管理工作,工会主席管理职工的生活思想成长等。下设综合管理办公室负责财务、文书、票管等工作。另设有六个中队负责全县范围的治超管理工作。在管理制度方面形成了完善的财务制度、内勤管理制度、小车管2理制度、执法人员管理制度等。在外部建立了与政府、公安的协调管理制度,积累了人气,为治超工作争取了各方面的支持和理解。针对治超工作,建立了队长负责制,由中队长及时反映治超工作中遇到的问题,向队员传达领导的思想和工作方法等。二、存在的问题或不足我站通过多年的建设和经验积累,在探索治超工作方面取得了一定的成绩,但也存在困难和不足,主要表现在以下几个方面:一是管理理念不够深入,在处理突发情况等方面领导和中队都表现出衔接疲软的态势。二是由于国家通货膨胀等经济环境的影响,工资的相对下滑,导致部分职工生活压力加大,纷纷谋求第二、或第三产业的发展,工作的思想和重心有所转移,工作的热情不高。三是宣传工作力度不够,部分司机群众对治超工作给予不支持不理解的态度。四是财务管理制度有待进一步完善。三、加强治超工作的对策及建议当前从新建立职工信心和领导向心力是关键,领导干部应抓住南方水泥厂即将大规模投产和317省道即将建成通车之际,打消职工的顾虑,建立工作的热情和信心。在制度建设方面,(一)完善财务公开制度。由于单位人少,财务的出账和进账比较单纯,可以建立财务评议和公开制度,按每月或每个季度,将财务报表公开,做到收支明细,针对职工有疑问的地方3领导可以实事解答或采取评议的方法,做到财务公开透明,从新建立领导的公信力。(二)完善考核奖罚制度。创新目标管理机制,将日常工作与年度目标绩效考核结合起来,在分值比重上突出重点工作,管理上坚持日常与年终并重,定性与定量相结合,使绩效考核工作既考核结果,又考核过程,真正做到以目标引导行动,制定工作考核办法,严格考核,加大情况通报,在考核工作中发现的工作不认真,或有违规违纪现象的部门或个人,将给予通报,情节严重者将给予处分,并取消年终评优评先资格。每通报一次,从年终工作目标责任考核最终得分中扣除。从而使得年终“评优评先”有材料基础,使评优评先工作落到实处,对干部的提拔与考察也有了事实依据!(三)完善用人管理制度。做到职位能上能下,建立起定