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新能源汽车与新能源材料专业新能源汽车与新能源材料专业篇一2016年新能源汽车地方补贴政策,电动车补贴详细政策2016年新能源汽车地方补贴政策,电动车补贴详细政策本次发布的“通知”与2013年-2015年新能源车补贴政策相比,对补助范围内的新能源汽车产品技术要求做了新的规定,其中纯电动乘用车的续驶里程由大于等于80km提升至100km,同时在行驶速度方面,纯电动乘用车30分钟最高车速应不低于100km/h。2015年国家新能源补贴车辆类型纯电续驶里程R(工况)80km≤R<150km150km≤R<250kmR≥250kmR≥50km纯电动乘用车(2015年)/---包括增程式在内的插电式混合动力乘用车(2015年)---------/辆2016年国家新能源补贴车辆类型纯电续驶里程R(工况)100km≤R<150km150km≤R<250kmR≥250kmR≥50km纯电动乘用车(2016年)/---包括增程式在内的插电式混合动力乘用车(2016年)----------2018年国家新能源补贴车辆类型纯电续驶里程R(工况)100km≤R<150km150km≤R<250kmR≥250kmR≥50km纯电动乘用车(2017-2018年)/---包括增程式在内的插电式混合动力乘用车(2017-2018年)----------2020年国家新能源补贴车辆类型纯电续驶里程R(工况)100km≤R<150km150km≤R<250kmR≥250kmR≥50km纯电动乘用车(2019-2020年)/---包括增程式在内的插电式混合动力乘用车(2019-2020年)----------,在补贴标准方面,-,其中电动车和插电式(含增程式)-,对比2013年-2015年新能源车补贴标准,2016年的新补贴标准针对续驶里程大于等于80km小于150km的电动车和增程式在内的插电式混合动力乘用车的补贴金额分别降低了6500元和1500元,;2017-2020年除燃料电池汽车外其他车型补助标准适当退坡,其中:2017-2018年补助标准在2016年基础上下降20%,2019-2020年补助标准在2016年基础上下降40%。(新能源汽车与新能源材料专业篇二2016年上海新能源汽车补贴政策和补贴车型目录上海两年前成为全国首批新能源汽车示范运行城市,其中嘉定区被指定为电动汽车国际示范区。不过,在新能源汽车的推广运营中,上海遭遇了推广的难题。由于使用氛围、基础配套的不完善,上海私人购买新能源车的量还很少,今年免费的“绿色牌照”也只使用了400余张。上汽荣威e50新能源汽车最大的问题是使用不方便。这与充电桩的建设有很大的关系。纯电动车的续航能力一共是100公里,因为上海市区很少有充电站,消费者担心开出去就回不来了。这也导致前期的购买中,基本都有租赁公司或者单位购买,很少有私人消费者自掏腰包购买。而《办法》出台后,影响消费者购买的难题也将解决。上海市《办法》提到,至2015年,上海计划布局6000个以上充电桩,约可满足1万辆以上新能源车的充电需求。而截至去年底,国网上海市电力公司已建成并运行维护全市各类电动汽车充换电站24座,充电桩2020个。覆盖营业网点、办公基地、政府机关、居民小区、公共停车场等区域。根据2013年9月,财政部网站发布的财政部、科技部、工信部、发改委四部委联合出台的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(下称《通知》)。2013年至2015年继续开展新能源汽车推广应用工作,期限为三年。《通知》采取了逐渐递减的补贴方案。消费者在2013年内购买纯电动乘用车,最高能获得的补贴额度仍有6万元,但之后两年将逐年递减。未来上海的新能源补贴不会逐年递减,而是与之前一样。新一轮《办法》仍然延续之前的优惠政策,即购买新能源汽车牌照全免,购买纯电动车上海地方政府补贴4万,购买插电式强混补贴3万。而配合《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(下称《通知》)要求的推广应用的车辆中外地品牌数量不得低于30%。不得设置或变相设置障碍,限制采购外地品牌车辆。上海也