现浇异形板计算.doc

编号:工程名称        **码头工程         设计阶段       施 工 图        专  业       结    构        引桥异形板  设计计算书编  制    钟 利   (     )校  核           (     )审  核           (     )日  期       1、计算简图如下图所示异形板位于引桥与码头平台连接处喇叭口的异形板,其尺寸如下:2、计算原则异形板为两边支撑两边自由的连续板,按单向板计算,可通过有效分布宽度、弯矩系数简化为简支梁进行计算。3、:(以斜边方向计算)横梁上翼缘宽B1=,横梁中心距l=,:(以斜边方向计算)4、:γ=25kN/ 30t载货汽车:A轴2个车轮,每个车轮轮压是30kN;B、C轴每个轮轴2个车轮,每个车轮轮压是60kN。A轴每个车轮着地宽度及长度:×;B、C轴每个车轮着地宽度及长度:×。轮距及轴距如下图: 55t自卸汽车:A轴2个车轮,每个车轮轮压是15kN;B、C轴每个轮轴2个车轮,每个车轮轮压是60kN;D、E轴每个轮轴2个车轮,每个车轮轮压是70kN。A轴每个车轮着地宽度及长度:×;B、C、D、E轴每个车轮着地宽度及长度:×。轮距及轴距如下图: 集装箱拖挂车Tr-40:A轴2个车轮,每个车轮轮压是20kN;B轴每个轮轴4个车轮,每个车轮轮压是50kN;C、D轴每个轮轴4个车轮,每个车轮轮压是40kN。A轴每个车轮着地宽度及长度:×;B轴每个车轮着地宽度及长度:×;C、D轴每个车轮着地宽度及长度:×。轮距及轴距如下图::q=3kN/m35、作用效应(按单位板宽计算)、,其中板厚度h==×1×25=(1m板宽)由于,-40荷载最为不利。-40(1)弯矩计算:当4辆集装箱拖挂车Tr-40按以下布置作用在板上时,为弯矩最不利情况,如图示:P=80kN平行板跨方向的传递宽度:a1=ao+2hs=+2×=:b1=bo+2hs=+2×=:ac=a1=:a)轮压中置荷载的弯矩计算宽度bc-垂直板跨方向的弯矩计算宽度(m)。当bc>B时,取bc=B;K-与板跨比有关的系数;当B/l0≥,取B/l0=;B-板宽(m);取B=24m;x-荷载接触面积中心至支座边的距离(m);l0-板的弯矩计算跨度(m);b1-集中荷载在垂直板跨方向的传递宽度(m);h-板厚(m),h=;,取b)轮压偏置荷载()的弯矩计算宽度:此时、同时作用,弯矩计算宽度及相应轮压强度为:c)弯矩计算简支板跨中弯矩计算,考虑冲击系数μ=(2)剪力计算当4辆集装箱拖挂车Tr-40按以下布置作用在板上时,为剪力最不利情况,如图示:平行板跨方向的传递宽度:a1=ao+2hs=+2×=:b1=bo+2hs=+2×=:ac=a1=:a)轮压偏置荷载()、轮压中置荷载()的剪力计算宽度:①此时、同时作用,剪力计算宽度及相应压强为:②按单个偏置荷载计算,相应压强为:b)轮压()偏置荷载、中置荷载()的剪力计算宽度①此时、同时作用,剪力计算宽度及相应压强为:②按单个偏置荷载计算,相应压强为:c)剪力计算简支板支座剪力计算,考虑冲击系数μ=:作用跨中弯矩M跨中支座弯矩M支座剪力Q永久作用面板、---      6、作用效应分析