会计在援越抗美战场上.doc

--------------------------校验:_____________--------------------------日期:_____________会计在援越抗美战场上会计在援越抗美战场上――纪念援越抗美斗争40周年暨母校――福建福州商业学校百年校庆福州商业学校56届计301校友铁道兵2团会计:王大林 一首耳熟能详的军旅歌曲唱道:人生中有了当兵的历史,一辈子也不会后悔。我当上铁道兵,还上过越南战场,便有三个‘不会后悔’。常说,兵马未动粮草先行。会计属后勤,当年财务部门与军需部门合并称‘供应’股、科、处、部,在人少事多的当时,也管过‘粮草’、当过‘先行’。只是描写会计在战场的文章,还没见过。试说我的经历,补其空白。1955年修建鹰厦铁路时,铁道兵司令员王震向福州军区司令员、福建省委书记、省长叶飞要人。两位上将商定,从福州商业学校应届毕业生250人中选调100名。我的专业班级计301是‘成本会计’班被选25人,占班级50%,占全员四分之一,我有幸被选中。1956年2月到铁道兵的百人,在苏联革命歌曲《共青团员之歌》:再见吧,妈妈!不流泪,莫悲伤的歌声中,告别母校,乘汽船溯闽江到福建省南平市80部――铁道兵鹰厦铁路指挥部报到。经3个月培训后,当作铁道工程核算的骨干分配到兵、师、团。我是1956年10月到铁道兵2团的。从此,以苦为乐,以苦为荣,当铁道兵光荣;到边疆去,到祖国最需要的地方去,便成为我们的行动准则。铁道兵四海为家,福州商业学校校友的足迹也走遍全国。听说,当年母校,曾经追踪过我们,并在全国地图上标示。我们随着铁道兵的铁道工程核算轰轰烈烈地开展,而逐渐成长,后来还进行连队工料核算,要将工程造价减下来。我们从刚开始的‘工’变为兵,有了军衔,1965年取消军衔时我是中尉。正是那时,在美国疯狂扩大侵略越南战争时,我赶上了援越抗美战争,上了越南战场。1965年5月23日,铁道兵1师2团,2师6、7、9团,13师63团组成中国志愿工程队第1支队,后来又加入61团,628高炮团随1支队入越作战。1966年12月28日,中国志愿工程队第1支队改称中国后勤部队1支队。在1支队主任龙桂林、政治委员郭延林率领下27,000名官兵于1965年5月23日至12月30日从广西和云南边境进入越南,执行铁路保障和战备施工任务。1支队入越后,担负554公里铁路,222座桥梁,71个车站的抢修、改建、新建任务。铁道兵的师、团、营配置高机连,连配置高机排,在铁路沿线直接对美国飞机作战。2团为1大队,担负越南老街至河内铁路(西线)、友谊关至河内铁路(北线)、河内至文典(南线)。5年里,我这会计既是军需会计,更是进行反轰炸抢修、战备施工核算的工程会计。初识越南铁道兵与越南的间接交往,早在1956年。铁道兵3团担任当年称为滇越铁路的中方南段碧(色寨)河(口)米轨铁路修复任务,2团于1956年6月至1957年12月派出3个连队配合。在贵(阳)昆(明)铁路建成前,云南与内地重物运输经越南的西线和北线。云南十八怪中的‘火车不通国内通国外’,就是说的这档事。我下连队,在1957年就到过中越边境城市云南省河口县,曾在不设防的界河南溪河里游过泳,见过连队的猪跑过河向越方交的5元钱关税单据。尽管如此,2团在昆明步校战备换装时,发给我们有夏装:单服、凉席、凉鞋;也有冬装:棉被、棉大衣。当时犯糊凃,后来才晓得越南早晚气温差别大,尤其是西线,夏冬装都能用上。中越山水相连,历史渊源久长。古时中国有五越,如福建称闽越。当年他们拟国名为‘南越’,因与五越有重名,公元1804年清仁宗诏谕当政者阮福映赐国名为‘越南’。越南人民敬爱的领袖胡志明称中越友谊是‘同志加兄弟’。我国申言,中国是越南的可靠后方。在那个年代,我国援越物资,源源不断经过铁道兵把口的铁道线运到越南,再转运各地以及南越。越南的战斗口号:‘越南必胜,美国必败’,是我们在同越南人交往中必喊的口号。我第1次过越南,是1965年8月为先遣连队报帐。拿着盖有‘中国志愿工程队1大队’印章的路条,步行过南溪河上公(路)铁(路)两用的河口-老街大桥,两侧桥头的中越哨兵均对我行军礼。走过一段铁道线来到一处道班房,副政委李健接待我,原来这是1大队的简易指挥所,有报务组等几个人。在摆出晚饭时,李副政委派人领我去1公里外的连队就餐,我理解那晚饭是越方对首长的特殊供应,安然去连队履行自己的职责。以后来往老街-河口、河口-老街时多是乘汽车,而进出友谊关更是汽车住返,再难有拿路条步行的享受。异国他乡有什么不同?首次报帐入越,其他人半熟悉的环境对我完全陌生。入夜,隐约可见的乡村住房,户户洞开,透着一缕缕绿色的‘鬼火’澈夜不灭,没有狗吠,有婴儿的啼哭和清晨的鸡鸣。觉得儿啼声同国内一样。后来见到的文章介绍,世界各