质量通病防治指南一、:1)粉喷桩、挤密碎石桩、塑料排水板打入深度、间距达不到设计要求。2)粉喷桩复搅深度达不到要求或喷粉量未达到设计要求。3)挤密碎石桩未进行反插。4)预压或超载预压沉降未稳定,即卸载。5)软基处理质量未达设计要求。6)桩未打穿软弱层。:1)粉喷桩、挤密碎石桩、塑料排水板打入深度、间距应达到设计要求。2)粉喷桩应整桩复搅,喷粉量应达到设计要求。3)挤密碎石桩应进行反插。4)应进行连续的沉降观测,待沉降稳定后方可卸载。5)在现场进行试桩,按试桩结果调整设计桩长。(提醒:北一路项目施工时注意):1)清表不到位,路基底存在软弱层。2)沟塘清淤不彻底,清淤回填不均匀或压实度不足。3)路基压实度不均匀。:1)认真清表及时发现路基基底暗沟、暗塘。2)沟、塘淤泥应清理干净,并采用水稳定性好的材料严格分层回填,并达到设计要求压实度。必要时可采用掺一定剂量的水泥(或石灰)进行基底处理。3)提高路基压实度。(提示:西一路、南五路等项目施工时注意):1)基底存在软土且软土厚度不均匀。2)淤泥清除换填不彻底。3)填土速率过快。4)新旧路基纵向接茬处的连接面碾压不够。:1)软土处理要到位,淤泥彻底清除。2)彻底处理好水沟、水塘地段的基底。3)对含水量较大的土进行掺灰处理,实施水平填筑,每层填土严格控制平整度、压实度。4)提高新旧路基纵向接茬处的连接面碾压遍数和压实标准。(提示:西一路、南五路等项目施工时注意)“弹簧”:1)碾压时土的含水量超过最佳含水量较多。2)高塑性粘性土“砂化”未达到应有的效果。3)翻晒、拌和不均匀。4)碾压层下存在软弱层。:1)低塑性高含水量的土应翻晒到规定含水量方可碾压。2)高塑性高含水量粘性土,进行掺灰并存放一段时间,使其充分“砂化”。3)对产生“弹簧”的部位翻挖掺灰后重新碾压。:1)碾压遍数不够。2)压路机质量偏小。3)松铺厚度过大。4)碾压不均匀,局部漏压。5)含水量偏离最佳含水量超过规定值。:1)确保压路机的质量及碾压遍数符合规定。2)采用激振力200KN以上的振动压路机配合三轮压路机碾压保证碾压均匀。3)压路机应进退有序,前后碾压应有重叠,边部应增加碾压遍数。4)路基土应在最佳含水量时进行碾压。:1)填土路段偏长,拌和、粉碎、压实机具不足。2)粉碎、拌和后未及时碾压表层失水过多。3)压实层土的含水量低于最佳含水量过多。;1)确保压实层土的含水量与最佳含水量差±2%内。2)适当洒水后重新进行拌和碾压。:1)土的塑性指数偏高或为膨胀土。2)碾压时含水量偏大,且成型后未能及时覆土。3)压实后养护不到位,表面失水过多。:1)采用合格的填料,或采取掺石灰、水泥改善措施处理。2)选用塑性指数符合规范要求的土填筑路基,控制填土接近最佳含水量时碾压。3)加强养护,避免表面水分过分损失。4)合理安排施工组织,各道工序衔接紧凑。:1)压实层土的含水量不均匀且失水过多。2)为调整高程而贴补薄层。3)碾压机具不足,碾压不及时。:1)确保压实层土的含水量均匀且与最佳含水量差在±2%内。2)合理安排施工组织,各道工序衔接紧凑,配备足够合适的机具保证翻晒均匀、碾压及时。:1)路基土的“砂化”不充分。2)路基掺灰采用路拌法时铺灰厚度不均匀。3)拌和不均匀。:1)液限较大粘性土应在土场掺灰使其充分“砂化”。2)路基掺灰采用路拌法时按配合比计算铺灰厚度划格均匀铺灰,用稳定土拌和机进行拌和。(以上各项通病提示各单位:路基施工时注意)二、(碎石):1)石灰剂量不足,石灰等级较低,粘土粉碎不够,拌和不均匀。2)碎石级配不合格。3)二灰土(碎石)抗压试件制备不标准,密度偏小。4)试件养护温度湿度不符合要求,养护期间失水过多。:1)。2)采用有效钙加氧化镁含量较高的石灰,并充分消解。3)土块粉碎至规定尺寸,拌和应均匀。4)采用几种粒级的碎石掺配,使碎石级配符合设计要求和规范规定。5)二灰土(碎石)试件高度误差应在±,密度符合要求。试件应用塑料薄膜裹覆养生,养生温度湿度应在规定范围内。
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