2009款奥迪供油系统培训课件.ppt

EX 305 奥迪 A5 Coupé
供油系统
目录/ 学习目标
供油系统
学习目标:
理解供油装置的特点及安装要求。
目录
燃油装置分为以下几种:
FSI quattro 全时四轮驱动(世界其它地区),
TDI quattro 全时四轮驱动(世界其它地区)
FSI quattro 全时四轮驱动(美国)
FSI 前轮驱动(世界其它地区)
TDI 前轮驱动(世界其它地区)
FSI 前轮驱动(美国)
FSI 发动机的供油单元分为:
FSI 供油传感单元
FSI 配备驻车加热装置的供油传感单元
FSI 供油传感单元(热带地区)
FSI配备驻车加热装置的供油传感单元(热带地区)
TDI 发动机的供油单元分为:
TDI 供油传感单元
TDI 配备驻车加热装置的供油传感单元
燃油装置
油箱(前轮驱动 FSI)
目录
调压阀
约 790kPa时打开
RSV
滤网+
节流阀
SSP
传动压力
燃油泵
吸油滤清器
带粗滤网的蓄水箱
RSV
EBV
带粗滤网的SSP
无驻车加热装置
RSV = 单向阀
EBV = 第一次加注阀
SSP = 引流泵
EKP = 电子燃油泵
蓄水箱SSP
油箱( FSI Quattro)
目录
1
2
3
4
5
6
7
8
1 = 补充加油排气管路
2 = 翻转阀ROV
3 = 带翻转阀和辅助燃烧室摇臂传感器的
多功能油罐
4 = 活性碳罐排气管路
5 = 燃油滤清器
6 = 供油传感器单元
7 = 供油管路
8 = 驻车加热装置管路
补充注油总量 64L
油箱(FSI Quattro )
目录
限压阀
约 790kPa时打开
RSV
滤网+
节流阀
SSP
传动压力
燃油泵
吸油滤清器
带粗滤网的
蓄水箱
RSV
EBV
带粗滤网的SSP
无驻车加热装置
RSV = 单向阀
EBV = 第一次加注阀
SSP = 引流泵
EKP = 电子燃油泵
DBV = 限压阀
蓄水箱
SSP
油箱(6 缸 FSI Quattro )
目录
配备压力调节装置和内置燃油滤清器的液压系统
低压燃油压力
传感器
高压泵
燃油滤清器
(带 DBV)
蓄电池
SSP
油箱
供油单元
摇臂传感器
供油
喷油阀
SSP = 引流泵
DBV = 限压阀
MSG = 发动机控制单元
MSG
燃油泵控制单元
高压燃油压力
传感器
4 缸 FSI Quattro 全时四轮驱动油箱
目录
配备压力控制装置和内置燃油滤清器的液压系统(用于EA 888*)
高压泵
燃油滤清器
(带DBV)
蓄电池
SSP
油箱
供油单元
摇臂传感器
供油
喷油阀
SSP = 引流泵
DBV = 限压阀
MSG = 发动机控制单元
MSG
燃油泵
控制单元
高压燃油压力
传感器
Zulaessige Angriffspunkt: 允许接触的位置
Unzulaessige Angriffspunkt: 不允许触摸的位置
Schleifkontakt: 滑动触点
Schwimmerhebel: 浮子杆
允许和不允许接触的位置
带导向孔的导杆以及锁止凸耳、QC(快速)-管接头和固定夹
Führungsbohrung für Führungsstange: 导杆的导向孔
Führungsstange: 导杆
Schnapplasche: 锁止凸耳
Halteklammer(nur bei FSI): 固定夹(只在FSI 发动机上)
QC-Stutzen: QC(快速)-管接头(只在FSI 发动机上)