实验三疲劳实验1988年4月28日阿罗哈航空波音737-200型客机243号班机在飞行途中发生爆裂性失压的事故,约头等舱部位的上半部外壳完全破损,机头与机身随时有分离解体的危险,但10多分钟后奇迹地安全迫降。事件当时,一名机组人员不幸被吸出机舱外死亡,而其余65名机组人员和乘客则分别受到轻重伤。事故原因是由裂缝腐蚀导致金属疲劳引起裂纹源断裂区裂纹扩展区条纹断裂区裂纹源裂纹扩展条纹曲轴断裂齿轮断裂自行车曲柄蜘蛛臂疲劳裂纹源2011年4月1日下午,。所幸飞机成功迫降,安全专家表示,机身出现破洞是金属疲劳现象引起的。一、实验目的:、断裂韧性试验、裂纹扩展速率试验方法及步骤。疲劳试验机工作原理图
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