辛苦了-司机师傅.docx

辛苦了,司机师傅刘巧珍题记:当我们把笔头、镜头对准生产一线时,当我们把鲜花和掌声送给一线职工时,当我们为生产经营取得好成绩鼓劲叫好时……我们可曾想到,还有那么一群人,正在为我们的衣、食、住、行奔波着、忙碌着,他们也在为完成生产经营目标努力着、拼搏着……这当中有食堂的厨师们,有后勤部的水电维修人员,有车队的司机师傅们……,还有各个部门的职工们,我不能在此一一列举,但我想用手中的笔,将他们的辛勤一一记录。6月5日,借着机关团支部搞义务劳动的机会,我与大家一起来到车队,义务清洗通勤车辆及车上的座垫套。没来之前,我以为,这是一项极其简单的工作,只要把座垫套拆下来,扔到洗衣机里就完事了,到了才知道,原来看似简单的洗车工作,做起来真的是一项费时费力的繁琐工作。真的是没有实践就没有发言权,仅是把座垫套拆下来,我们就费了好大的劲,一辆车上,大约有40多个座位,我们两三个人拆一辆车就用了大约30多分钟,这些座垫套平时看上去没什么,真要拆起来,真的很费劲,一个个的座位拿起来,找到线头,由于崩的过紧,要使劲才能拉下来,靠背更难拆,要一点一点往上拉,才能拆下来;不仅如此,满车呛鼻的灰尘,更是弄的人满头满脸都是,一辆车拆下来,早已汗流浃背。拆下来送到洗衣房里用洗衣机洗完后,又要用手漂洗,做完这些,还要擦车窗、地板及车身,我们几个人都要花将近一个多小时才能洗好一辆车,还不包括装座垫套,听司机师傅们说,装的时候更费力。可想而知,我们的司机师傅们,为了给我们营造一个好的乘车环境,要花多少时间和精力了。也许有人会说,这又不是什么技术活,也不是什么重体力活,比起一线的职工来说,这算不了什么,没那么夸张。诚然,这些比起一些重体力活,可能不算什么,与技术活更是沾不上边,与每天进坑的一线职工们相比,更是小巫见大巫;但是,亲们,我们好好想想,我们的司机师傅们,每天早上5、6点钟就要起床,检查车辆、发车、起动,开始接送职工,有人又会说,我们也是6点起床呀,那请大家再想一想,我们虽然起的早,但我们上车以后,还可以睡个回龙觉,或是眯着眼养养神,而我们的司机师傅们,却要打起十二万分的精神,直行、拐弯、超车,每一个动作都要小心翼翼、精确到位,左看、右看、前看、后看,每一个眼神都要快速、准确,油门、刹车,容不得半点马虎,他们的精神时刻处于高度紧张的状态,因为他们知道,让职工“高高兴兴上班去、平平安安回家来”是他们的责任和梦想。早上,把职工们送到上班地点,有的师傅可能还要跑其他车辆,有的师傅可能还需要回去拉多余的人,没有特殊任务的师傅们本来可以借机休息一下,补个觉,养养神;然而为了给大家营造一个舒适的乘车环境,师傅们又要乘着天晴,赶紧洗车、洗座垫套,由于座垫套太难拆洗,有时,一辆车的座垫套,师傅们要分几次才能洗完,后面的才洗完,前面的又脏了,如此,周而复始。有时,碰到不爱惜的乘客,可能就要重洗,遇到下雨天,好不容易洗干净的车,一下子又弄脏了,除