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二手车篇:买二手车不只省车价“说起我的二手车故事,那可就长了!”顾先生大学毕业后就留在上海工作、生活,对于二手车,他似乎情有独钟,“我基本上是每两年换一次车,倒不是因为我喜新厌旧,而是家庭环境一直在变,所以我也不得不更换坐驾。”顾先生说,他有两个买二手车的理由,第一是“所有在路上开的车,哪怕刚刚出库,就是二手车”。第二是“只要花更少钱,就能获得基本相同的享受”。基于这两点,他为自己制订了一条购买二手车的原则:只买一年左右、行驶里程一般都在1万~,因为这个时候新车的车价趋于稳定而且车型配置上都有选择,一年左右的车过了新车磨合期,但不高的里程数也说明了车的正常使用,车况应该不错;而且新车落地第一、第二年的折旧最快,以后就趋缓了,这时入手性价比最高,可以比新车便宜不少。遵照这两个原则,顾先生的第一辆车在2008年入手了,这是一辆上牌的雪佛兰乐风,,灰色车身、,。“因为那时候我刚刚在上海买了房子,所以经济上还是有些压力的,再加上工作地点离新房比较远,每天坐公车、地铁往返不太方便,所以就想买个二手车做代步工具。”就这样,二手车经济实惠的特点吸引了顾先生。“那辆乐风车况不错,价格也非常合适,在我手上又开了2年、5万多公里后出手,卖的时候4万多元,挺划算的吧?”因为避开了首年折旧的高峰期,顾先生实际花费的购车成本其实很少。在尝到了第一次甜头后,顾先生2011年初换车时再次选择了二手车。“换掉乐风是因为我的孩子出生了,乐风的空间明显不够用了,所以我就换了一辆二手别克君威,、行驶了1万公里出头一点。”顾先生说,当时君威的新车在同步销售,他的到手价格约是新车价格的八折,足足省下了差不多5万元,“我最满意的是它的超大空间和内饰的现代感,外观也很时尚。”对于这第二辆二手车,顾先生很有感情。原以为这辆君威能多陪他几年,没想到家里的情况又不同了。“今年年初,我的爸妈都从外地到上海来了,所以我考虑换一辆7人座SUV,好让大人小孩都坐得更舒服些”。顾先生在权衡了品牌、维修保养等养车费用后,将眼光瞄准了雪佛兰科帕奇。前不久,。这下,全家人终于可以拥有更舒适的出行体验了。“二手车价位优势是不争的事实,这是新车无法比拟的。而且只要到比较知名的二手车交易平台交易,各类信息的准确性、可靠性还是比较高的。现在很多知名品牌都被爆出内饰污染,二手车就很好地避开了挥发高峰期,对乘车者的健康更有利。”顾先生说,如果将来还要换车,他仍然会偏向考虑二手车,这或许就是他的二手情结吧。二手车市场潜力巨大“想吃又怕酸”或许是二手车市场给很多人的感觉。其吸引力多半来自价格,同款汽车,二手市场的价格往往只是新车价格的6至8折,这无疑能为购车者节省一大笔开支。不过,与低廉价格产生矛盾的是人们心理上对二手车的不放心。“我自己又不懂车,万一买到问题车辆怎么办”?“车子有没有撞过、有没有浸过水我也分辨不出,要完全信赖二手车行吗”?“万一我的车子用了没多久就出问题了,有维修保障吗”?基于这样那样的疑惑,也归咎于早年首批二手车中介爆出的种种不规范、不诚信做法,二手车接受度受到了影响。然而,随着我国汽车市场的发展,二手车行业的逐步整合、规范,二手车市场已经悄悄进入大跨步发展的阶段。据中国汽车流通协会统计,