目录一、编制依据 1二、适用范围 1三、工程概况 1四、施工准备 1施工进度安排 2施工组织 4七、限高具体施工方法 4 8 10八、质量保证措施 10九、安全施工措施 12钢结构工程雨季施工措施 14现场文明施工措施: 14桥涵限高架施工方案一、编制依据(1)沈阳铁路局《沈铁工(2014)130号》文件、设计图纸;(2)《铁路钢桥保护涂装》(TB/527-2004);(3)总体施工组织设计及现场实地调查情况;(4)铁路桥限高防护架目录、说明书:专桥设(05)8184-1。二、适用范围本方案适用于中铁四局路桥公司宇松第一项目经理部承建的所有桥涵限高防护架工程。三、工程概况 本工程为新建铁路靖宇至松江河线铁路工程,本施工段共有16个立交工点,其中8个为桥,8个为涵洞。每个立交工点设置2处限高防护架,共计32处。具体限高防护架型号及施工里程位置见工点图。限高防护架采用三角形支架或桁架形式,其立柱分为上下两部分,下部立柱与基础采用法兰盘连接,其中三脚架上部立柱与横杆采用坡口焊接,在立柱及斜撑内灌注C20混凝土。限高防护架立柱、横杆及斜撑采用Q345钢管,法兰盘采用Q345钢板,基础采用C30混凝土浇筑,基础内部构造采用Φ8、Φ12及Φ16钢筋。四、施工准备 。对图纸不明确及施工中有困难的地方,要与设计单位作好变更鉴证手续。 ,制定出工程的具体施工方案,并提出材料计划。 ,保证施工过程中各种设备的工作状态良好,使用功能齐全。 ,还应根据现行国家标准的规定作出复试检验,符合标准后方可使用。 ,应对各工序的施工人员进行必要的岗位培训,并对其进行技术、质量、安全交底,预防发生安全和质量事故。 ,以便于构件进入现场后顺利的安装。 ,应在柱脚埋件上弹好十字线,同时将标高控制点设置好。现场场地应平整夯实,没有积水,并且要预留车道。五、施工进度安排 施工进度安排:2015年6月20日-2015年7月30日六、 钢结构主体工程施工劳动力计划,按工程施工阶段合理投入劳动力,下料工3人、焊工2人、矫正工2人、喷漆工2人、电工1人、起重工1人、安装辅助工3人。 钢结构工程主要施工机械设备,拟投入:1、除锈机1台;2、无齿锯1台;3、25吨吊车1台;4、电焊机2台;5、扭矩扳手3台;、主要测量试验仪器配置施工主要测量、-1。-1主要测量、检测仪器设备表序号仪器名称规格型号单位数量状态备注1全站仪中纬ZT80MR+套1合格测量放线2普通水准仪史丹利32X台套1合格测量平整度35m钢卷尺把2合格钢筋、模板检测以上测量仪器均经过标定,可以使用。项目测量、试验设备的管理及维护严格按照有关规定执行。七、限高具体施工方法 本工程限高架主框架采用Q345钢管;基础采用C30混凝土浇筑。限高架外涂黑黄相间条纹作为醒目标示,条纹宽度为200mm;条纹垂直杆件轴线方向,防护架的所有构件均应进行严格的防腐防锈处理。 ,基础尺寸因限高架的种类不同而不同,具体尺寸见工点图。测量人员到现场用全站仪对限高架基础位置进行放样,用白灰画出施工边线,由施工员指导现场基坑开挖,并由测量组复核基坑底标高,达到设计标高后经监理工程师同意后方可进行下一步工序施工。基础内钢筋绑扎参照图纸中的详图,注意钢筋之间的间距以及锚固。在基础内预埋好立柱预埋钢板及地脚螺栓,构件焊接应符合JGJ81-91相关规定,钢筋弯钩除特殊说明外均应符合标准弯钩相关规定。钢筋及预埋件施工完成后报验监理工程师,经监理工程师检查各项指标合格后方可进行基础混凝土浇筑,浇筑时混凝土自吊斗口下落的自由倾落高度不得超过2m,浇筑高度如超过2m时必须采取砼措施,用串桶或溜管等;混凝土应采用分层连续的方法浇筑,分层的厚度应根据搅拌机的搅拌能力、运输条件、浇筑速度、振捣能力和结构要求等条件确定;浇筑混凝土时应观察模板、钢筋、预埋件和插筋等
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