比亚迪L3安全气囊（SRS）维修手册.pdf

SRS 系统
组件位置
系统框图
系统概述
诊断流程
故障码列表
终端诊断
安全气囊系统维修安全规则
全面诊断流程
专用工具
拆装
报废要点
组件位置
前排乘员安全气囊模块
安全带报警传感
时钟弹簧


驾驶员安全
气囊模块
SRS ECU
左前碰传感器
右前碰传感器
左侧帘式安全气囊
左前座椅侧安全气囊
右侧帘式安全气囊
右前座椅侧安全气囊

右后侧碰传感器
右前侧碰传感器
左后侧碰传感器
左前侧碰传感器
系统框图
系统概述
汽车安全分为主动安全系统和被动安全系统。主动安
全是指预先发现危险的能力,如风挡玻璃视野、灯光
系统、反光镜等;预先回避危险的能力,如转向系统、
制动系统、驱动防滑、行驶平稳控制系统。被动安全
是指避免或减轻乘员所受伤害,如安全带、安全气囊
等。本节安全气囊系统是被动式、可膨胀的、辅助保
护系统,简称 SRS。装有这种系统的车辆可以很快由
“SRS-AIR-BAG”标志来辨别。









驾驶员安全气囊标志铸压在方向盘中间的装饰盖上,
而乘客安全气囊标志铸压在杂物箱上方仪表板上。配
有安全气囊系统的车辆也可由组合仪表安全气囊故障
指示灯来识别(如左图),每次将电源上到 ON 档电作
为系统故障测试,组合仪表的安全气囊故障指示灯点
亮约 5 秒钟。




安全气囊系统由下列主要部件组成:

ECU(ECU)
警告灯

(安全气囊充气装置)
(装有时)
(装有时)
(装有时)
(安全气囊充气装置)
(装有时)

●安全气囊 ECU 安装在汽车中轴线,在中控面板下方
的位置,如果由于碰撞而造成蓄电池电压过低或电源
断开,此时安全气囊 ECU 仍可持续工作 100ms 以上。
●驾驶员安全气囊(DAB)安装在转向盘中央饰盖内,不
可分解, DAB 包括气体发生器、气袋、饰盖以及支架
等辅件。DAB 的功用是接收来自安全气囊 ECU 的点火
信号,引燃气体发生器,产生大量气体,给气袋充气,
形成气垫,保护乘员。
●时钟弹簧安装在组合开关之上,时钟弹簧由螺旋形
电缆、转子、壳体、线束及辅助结构件等组成。转动
转向盘时,转子与转向盘形成一个整体旋转,有足够
长度的螺旋形电缆螺旋状盘绕在壳体内,因此当转子
由中间位置顺/逆时针两个方向各转 时,也不会影
响导线的可靠连接。
●前排乘员安全气囊(PAB)安装在仪表板杂物盒上方,
PAB 的组成和功用与 DAB 相同。
●前排座椅侧气囊模块安装在驶员座椅和前排乘员座
椅靠车门侧,装有此气囊模块的座椅会在靠背蒙皮的
边线上缝制有“SIDE AIR BAG”的标识,座椅侧气囊
的功用和 DAB 相同。
●侧气帘装在顶棚两侧边界处的侧围钣金上,其中充
气装置安装在 C 柱护板内的钣金上,整个气袋则安装
在顶棚边界内,从 C 柱一直延伸到 A 柱,装有侧气帘
的车型会在 C 柱护板和 A 柱护板的内饰表面上有
“CURTAIN AIR BAG”标识,侧气帘的功用和 DAB
相同。
●左前碰传感器安装在前舱左纵梁内侧,右前碰传感
器安装在前舱右纵梁外侧。前碰传感器的功用是将碰
撞信号传给安全气囊 ECU,作为 ECU 判断是否需要发
出点火信号碰撞解锁信号的依据。
●左侧碰传感器装在内饰左侧 B 下护板内的车身钣金
上,其位置靠近安全带卷收器,右侧碰传感器装在内
饰右侧 B 下护板内的车身钣金上,其位置靠近安全带
卷收器,左右侧碰传感器的功用是将车身中部的碰撞
信号传给安全气囊 ECU,作为 ECU 判断是否需要发出
点火信号碰撞解锁信号的依据。
●左后侧碰传感器装在后排座椅靠背左侧下的轮罩
上,右后侧碰传感器装在后排座椅靠背右侧下的轮罩
上,左右后侧碰传感器的功用是将车身中后部的碰撞
信号传给安全气囊 ECU,作为 ECU 判断是否需要发出
点火信号碰撞解锁信号的依据。
●安全气囊线束用于连接安全气囊 ECU、DAB、PAB、
SAB、CAB、时钟弹簧和仪表板线束等。安全气囊线
束包括安全气囊模块驱动线路、警告灯线路、碰撞解
锁线路和整车通讯总线等,安全气囊线束的功用是在
安全气囊 ECU 与安全气囊模块、整车之间传达信号,
并保证可靠的通讯。安全气囊电路线束可以其黄色电