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城建金点子作者:,有一些地方可能会成为瓶颈,像环山路的啤酒厂门前。此路段可考虑将体育场南端的看台处发碹、盖顶,顶的上面是路。如果这样的话,路会宽出许多。、气派,竟将大理石铺在门口的路面上。我认为这样不妥。大理石路面或台阶,面很光滑,如果到了雨雪天气,这样的路面颇滑,行人极易滑倒,这就为伤亡事故埋下了隐患。已经铺了大理石路面的,重新铺其它的就造成了浪费。可以将光面做毛,毛面就安全多了。为此,建议有关部门对所有的路面进行检查,并督促整改。,有座阳主庙,当年秦始皇东巡时曾到此处拜过阳主。如果把此处建成景点,肯定能成为在全国叫得响的旅游景点。然而遗憾的是,它长年默默无闻,以致在历史的教科书上,某教授把当年秦始皇到的芝罘岛,说成在山东文登。惭愧啊,作为烟台人。我想,应该加大宣传,让全世界的人都知道,当年的秦始皇不仅到过泰山,而且还到过烟台的芝罘岛。2009-03-,经市人民银行楼南,至西南河路,目前的路很窄,但是车流量挺大。为此,建议将此路拓宽,以减缓南大街和环山路的压力。2009-04-,目前有一山路连接。建议在发电厂烟囱东面的平坦地带建一条路,以方便通行。2009-04-,使用后的车站门口肯定繁忙。为了将来能快速分流旅客,建议在新车站门口建天桥或地下通道。2009-04-(新雅酒店门前路口至毓璜顶公园西门)的那段路,坑洼不平、千疮百孔,建议有关部门能够早日大修一下,方便通行。2009-06-,由于停车太多而影响交通。为了解决停车的问题,可以考虑在不影响夜市的前提下,将西南河体育场南端改造成停车场。可以修成坡道,也可以用升降的办法。这样既可以兼顾夜市,又解决了环山路的停车,而且体育场还可以创收,何乐而不为!?2009-08-,海滨的地面设施经常损失惨重。当然有些自然灾害是不可避免的,但是,措施得当的话,可以减少损失。无论是石凳,还是靠海的墙面、地面,石料与石料之间差不多都是用水泥连接的。其实,石头与水泥的连接,不如砖与水泥的连接牢固。换句话说,石头与水泥总是两层皮。要想让这些设施能够经大风浪,最好采用古代的建筑方法----卯榫结构。然后再用上水泥,那就会经受住大风浪的考验了。2009-03-:市区平房的住户,甚至所城里一带,不少住户养鸡。即能传染禽流感,环境又不卫生。2009-02-,汽车就不会被卡您好:每每看到汽车被卡在立交桥下的报道,我总是想,这么简单的问题,怎么长期得不到解决?!如果抬高桥上的高度,造价肯定昂贵,几乎是不可能。但换一下思路,降低桥下的路面,不就相应提高了高度,大型货车不就不会被卡了吗!2009-02-:魁星楼隧道已通车,西出口的路口,将会成为芝罘区与莱山区之间最繁忙的路口。为了减少交通事故,放患于未然。笔者认为,就此处的地势看,宜在那个路口建一个过街地下通道。正好烟台职业学院的旧址正在建设紫郡城小区,与路南的水库连接,再适宜不过了,希望有关部门早作规划,早日实施。不要等交通事故频发后再被动出击。2009-02-:发生道路交通事故的原因很多,但是,不可忽视的事故隐患是遮挡视线。到处都有占道经营的摊点,各种亭子立在路边,有不少就在交叉路口处,甚至绿化带也成了事故隐患。芝罘区奇山东街1号楼北就是1米多高的绿化带,车辆和行人经常在此“接吻”。金沟寨立交桥不少路口出口处,都有挺高的绿化带。解放路清真寺有一Y形路口,车辆在此转弯时,绿化带遮挡视线,极其危险。2009-02-16():现在,人们都很重视绿化,我们居住的环境更像花园了。但在绿化时,要选择树种。奇山小区的居民楼前,栽植了不少松树,有的长到了五、六层楼高,已经严重影响了居室的采光。希望有关部门能采取点措施,还居民的采光权。2009-02-:无论是修路还是扩道,都应想到“千秋万代”。像有的坡道,坡的顶部既无岔路,又无任何建筑,当初在施工时,完全可以将坡顶部的地面下降若干高度,从而降低坡度。不要因为施工时少拉了几车土,而让子子孙孙永远爬高坡!像红旗中路南山隧道西;职业学院东;通世南路市委党校北;鲁东大学北等处的路段,都属于此