长城amt变速箱故障码解释(1)_图文仪表显示状态故障现象可能的故障原因检修方法点火开关线路故障点火开关故障仪表板保险丝熔断或接触不检修保险丝仪表板电源线不良检修仪表板电源线路仪表板本身故障更换仪表板10A的AMT保险丝熔断或接触不良检修保险丝从点火开关到TCU的线路不良检查点火开关到TCU76脚线路到TCU的电源线不良检修TCU的电源线路从TCU到仪表的线路不良检查TCU39脚到仪表S08(32针接插件的10脚的线路仪表板不良更换仪表板资料查询方法1、查询前,应仔细观察车辆的状态,根据实际状态对比文件中的条目查找处理方法2、查询时按照从左到右的顺序依次查找,以仪表显示状态为依据,对应相应的车辆状态和零部件的工作情况检索故障处理重要提示1、本资料中所描述的和分析的故障及处理方法属于典型案例和常见故障,遇有其他情况可咨询售后工程师;1、按照先易后难的原则进行检查和更换;2、当按照本资料给出的方法不能排除故障时,可以考虑更换TCU处理;3、在检修AMT线束时,在没有拆除TCU的情况下,严禁对线束短接或直接接入12V电源及打铁以免造成系统损坏!故障条件仪表无显示仪表整体没有显示点火开关处于开启状态发动机不能正常启动(操纵杆处于N,并且踩检修点火开关及线路发动机能够启动仅档位无显示仅档位无显示,,其他显示正常点火开关处于开启状态发动机不能正常启动(操纵杆处于N,并且踩住刹车的情况下发动机能够启动刹车灯保险丝不良检查刹车灯保险刹车灯开关不良更换刹车灯开关刹车灯开关到TCU的线路不良检修线路电瓶电压低或主线接触不良检查启动时是否出现“哒哒”响声,如有检查电瓶电压或启动线路起动机继电器不良拔下继电器,把继电器的85脚和30脚连接12V电,继电器应吸合,脚85和脚86应导通,否则需更换继电器发动机到TCU的转速信号不良检查从仪表的S08的(12针接插件的9脚(CANH10脚(CANL到TCU的18(CANL36(CANH脚线路是否连通操纵杆不良操纵杆电压异常,更换操纵杆挂挡后起步不正常发动机处于运转状态,挂挡后,完全放松刹车踏板挂D或R时,显示器相应显示D或R,加较小油门时发动机转速升高,车移动缓慢,加大油门时车辆才能起步离合控制器起步状态调整不到位断开电瓶负极线,复位TCU,启动自学习过程重新自学习,或调整起步状态调整螺栓挂D,显示器显示D,加油门发动机仍然处于怠速运转刹车灯开关常通松开刹车后观察刹车灯是否亮,亮则更换刹车灯开关电动换档器机械或挂挡传感器故障变速箱或离合器机械故障刹车灯开关常通松开刹车后观察刹车灯是否亮,亮则更换刹车灯开关尾灯搭铁线搭铁不良检查并清理尾灯搭铁线倒档拨叉间隙大时,易导致此类故障,可首先检查倒档拨叉电动换档器机械或挂挡传感器故障变速箱或离合器机械故障电源线路虚接检查电瓶负极线附近的AMT电源线插头接触不良(没插牢靠、或锈蚀AMT保险丝损坏或接触不良检查40A的AMT保险丝是否熔断和插脚接触情况,如果插脚上有黑色烧蚀点,说明是虚接,应处理保险座电源线不通检修电源线回路ABS发送的车速信号故障检修ABSCAN线路故障检修ABS的14脚到TCU的18脚、ABS的26脚到TCU的36脚的CAN线路仪表正常显示档位档位,,无故障代码无法启动发动机打开点火开关,仪表显示N档,并且操纵杆处于N,踩住刹车起动后不挂档发动机处于运转状态,踩住刹车挂D和R档,显示器始终显示N挂挡后不能行驶发动机处于运转状态,挂挡后,完全放松刹车踏板挂D,显示器显示D,加油门发动机转速升高,车没有移动趋势加油门时观察离合器分离杆是否向离合器结合的方向移动,如果是,说明有可能是换档器的机械故障或传感器故障导致档位没有实际挂入,,如果故障不能挂R,显示器显示R,加油门发动机仍然处于挂R,显示器显示R,加油门发动机转速升高,车没有移动趋势加油门时观察离合器分离杆是否向离合器结合的方向移动,如果是,说明有可能是换档器的机械故障或传感器故障导致档位没有实际挂入,,如果故障不能排除,则需要检查变速箱和离合器故障编码行驶中出现两个以上不同类型的故障编码。例如:行驶中出现E4X,又会出现E5X行驶中出现颠簸时发生此类故障自学习无法通过E21E2121((含义含义::TCUTCU检测到检测到的ABSABS车速信号故障车速信号故障车速信号故障行驶中车速信号1故障AMT车速传感器插头脱落或没插牢靠检查AMT车速传感器插头线与端子断路,或端子内部进油或其他杂质。清理插头(用万用表电压档检查AMT传感器1号脚是否有12V电如果没有请检查线路或更换TCUAMT传感器1号脚有12V电用万用表电压档检查传感器2号脚并转动车轮看是否有10V左右的电压变化没有请更换传感器有电压请检查线路接插件检修AMT车速传感器到TCU的线
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