照明工程监理规划.doc

龙华二线拓展区向荣路(新区大道—民塘路)照明工程监理规划编制人审批人深圳京圳建设监理公司2014年5月目录一、工程项目概况二、监理工作范围三、监理工作内容四、监理工作目标五、监理工作依据六、电气专业监理人员职责七、工程质量控制八、工程进度控制九、工程投资控制十、监理工作方法及措施十一、监理工作制度一、工程项目概况建设单位:深圳市龙华新区建设管理服务中心设计单位:中国市政工程中南设计研究总院有限公司施工单位:深圳市工务建设工程有限公司监理单位:深圳京圳建设监理公司1、工程概况:⑴道路照明设计单位标准:机动车道:,。⑵照明设备(灯具及灯杆):本工程项目照明工程采用发光效率高、损耗低、寿命长的LED灯,并配以重量轻、强度高、防尘、防水、耐腐蚀灯具,灯具防护等级不低于IP65。灯杆内外采用热镀锌防腐后表面再进行静电喷塑,防腐蚀年限不少于30年,并能抵抗45m/秒风速。灯杆接线盒有防盗措施。路灯基础由供货厂家核实后安装。⑶路灯布置方式:在机动车道南侧机非分隔带内设置路灯照明,照明光源采用LED灯(高低臂路灯),灯具双侧对称布置,杆高10m,臂长1m,灯泡功率为(113+60)W,间距34m左右,灯具安装仰角5。。⑷照明供配电:①本工程项目照明电源在向荣路桩号K0+208处设置路灯箱变,箱变采用SC11—50kVA专用10/,箱变采用10kV环网供电方式,平时可开环运行,环网柜位置由供电部门确定,环网柜进线电源待路灯建设部门用电申请经供电局批准后确定走向。每座箱式变电站出线回路16回以上,其中景观、公交站台、监控等预留约30%容量。箱变供电半径800m左右。②路灯干线电缆采用VV—,4*25+1*16mm2,穿PVCΦ70管保护,过机动车道时改穿Φ70热浸塑钢管,,电缆过路和转角时增设照明接线井,路灯支线采用铜芯塑料护套线BVV—3*,在灯杆内敷设。⑸路灯控制与节能:①道路照明采用手控与自动相结合的控制方式。②车行道为全夜灯,人行道照明为半夜灯。③路灯箱采用节能型干式变压器。④LED灯具要求整灯光效不低于90lm/w,灯具光衰,连续亮灯3000h不大于4%;累计亮灯时间30000小时,不大于30%。LED灯具采用后半夜自动降功率运行的灯具,灯具点亮一定时间后自动降低LED模块驱动电流,使LED灯具降功率运行,同时灯具输出光通量大于50%全功率光通量。LED灯要求使用单颗功率1W以上芯片。⑤,符合《城市道路照明设计单位标准》CJJ45—2006及《深圳市龙华二线拓展区市政工程专业设计单位标准》中关于次干道照明功率密度节能标准。⑸防雷及接地①道路照明配电系统接地型式采用TN—S系统。箱式变电站变压器中心点处设工作接地电阻不大于4欧,并在箱变处总等点位连接。将PE干线、接地干线、箱式外漏可导电部分、金属围栏等可靠连接。灯杆保护接地利用路灯基础做接地极,并和PE线可靠连接形成可靠的重复接地,其中线路首端、末端以及分支处的路灯灯杆,其接地装置接地电阻(断开PE线测量)不大于10欧;其它场所的路灯灯杆接地电阻不大于4欧,否则需补打接地极。②利用路灯基础做接地极,利用配电电力电缆中的16mm芯作为保护PE线,可触及的灯杆等金属电气元件均与此接地线可靠连接,然后此接地线与箱变接地端子相连,路灯线路的首端、分支以及末端路灯重复接地电阻不大于10欧姆,其余路灯重复接地电阻不大于30欧姆。2、主要工程量:照明工程高低臂路灯(113W+60W)LED灯套30杆高10m,臂长1m电力电缆(VV-1kv4*25+1*16)m3154含200m迁移路灯电缆还原塑料绝缘电线(BVV-5003*)m720PVC管(PVC70)m3100钢管(Φ70)m240HDPE管(Φ75)m400拖管施工照明手井座14现状路灯拆除座19现状路灯管线拆除m4001孔二、监理工作范围监理范围:严格按照监理委托合同授权的监理范围,主要包括设计图纸、施工合同等文件规定范围内的施工阶段监理和保修阶段的监理工作。包含质量(节能)控制、进度控制、投资控制、安全控制,以及合同管理,信息管理,组织协调方面内容。三、监理工作内容1、熟悉合同文件和设计文件,了解施工现场情况。2、编制监理规划和监理细则。3、参与设计技术交底会议及施工图纸会审会。审查施工单位提交的测量定位成果资料。4、主持召开工地例会。5、督促施工单位建立健全质量保证体系,并经常检查其运行情况。6、发布开(复)工令,批准分部工程开工报告。7、审批施工单位报送的施工方案。8、审批施工单位提交的体进度计划,并经常检查和督促施工单位实施工程进度计划。当计划进度与实际进度出现较大偏差时,应通知