贵州公路水运工程质量发展纲要.docx

《贵州省公路水运工程质量发展纲要(2016-2020 年)》介绍厅党委委员、总工程师 潘 海(2016 年 8 月 8 日)各位领导、同志们:为深入贯彻党中央、国务院“质量发展”精神,落实省委省政府“质量兴省”工作部署,省交通运输厅组织有关部门单位,完成了《贵州省公路水运工程质量发展纲要》编制工作,着力创建全省公路水运品质工程。下面,我简要介绍《纲要》编制有关情况。一、《纲要》编制的重要意义一是国家和省质量发展的需要。2012 年,国务院印发了《质量发展纲要》,指出到 2020 年,建设质量强国要取得明显成效,质量基础进一步夯实,质量总体水平显著提升,质量发展成果惠及全体人民。2014 年提出了推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变的“三个转变”发展,对提高经济发展的质量和效益具有1重要指导意义。为贯彻落实重要指示和质量发展纲要精神,省政府出台了《关于贯彻落实〈质量发展纲要〉全面推进质量兴省工作的意见》,提出到2020 年,质量兴省取得显著成效,建设工程质量水平全面提升。基于以上背景,贵州省公路水运工程质量发展纲要的出台,为贵州交通运输的安全发展、转型发展、跨越发展提供了坚强保障。二是交通建设发展的需要。交通运输部在 2015 年全国公路水运工程质量安全工作会议上明确提出打造“品质工程”新理念。2016 年全国交通运输工作会议要求提升基础设施品质,开展公路水运建设工程质量提升行动,努力打造“品质工程”。我省交通建设在“十二五”期间,取得了举世瞩目的成绩,实现了“县县通高速”,高速公路通车里程达 5128 公里,全省二级及以上普通国省干线建成和在建规模达到 6700 公里以上,新改建农村公路约  万公里;建成西南水运出海中线通道(贵州段)364 公里四级航道、乌江(乌江渡~龚滩)431 公里四级航道,全省四级及以上高等级航道达到795 公里,实施航电一体化、翻坝运输系统等工程建设,乌江复航在即。公路水运的快速发展,交通建设的大飞跃、大跨越,为贵州经济的快速发展做出了巨大贡献。2但公路水运工程质量通病治理还有较长的路要走,工程耐久性仍有极大提升空间等一些长期存在的突出问题亟待解决。“十三五”期间,我们既要保持交通基础设施高速建设态势和继承发扬管理经验做法,更要在工程建设质量方面下功夫,着力打造“品质工程”。二、编制过程及主要内容(一)编制过程。《纲要》编制工作于 2016 年春节前启动,编制过程中,充分发挥了系统部门资源的整合优势和实践优势,并邀请了市州交通局、业主单位及设计、施工、监理单位的代表参与座谈、讨论。从《纲要》的编制工作启动到完成,厅先后召集相关部门和单位进行了 5 次集中讨论,广泛征求了交通运输部及相关单位的意见,今年 5 月经厅党委会同意后印发执行。同时,为同步推进《纲要》实施,典型示范引领“品质工程”创建,我们选择了都匀至安顺、平塘至罗甸、织金至普定三条高速公路,G354 营盘至紫云县城公路等十条普通国省干线、绥阳至当阳公路改造工程等十五条农村公路以及平寨、旁海两个航电枢纽项目,作为“品质工程”创建示范项目,完成了《品质工程打造行动计划》编制工作。3(二)主要内容。《纲要》在总结和评估“十二五”公路水运工程质量发展的基础上,紧紧围绕国家“四个全面”战略布局和“五大发展”