走进国Ⅲ时代商用车还要迈过三道槛走进国?时代商用车还要迈过三道槛轻型汽车技术2008(4)总224市场论坛61稳李清今年7月1日,国?排放标准将在全国全面实施,对于商用车市场的影响之大,,巨资的投入,市场的推广,?核心技术自主研发路更遥排放技术标准国?向国?的过渡,不仅是发动机从机械式发动机向电子式发动机的跨越,更是整车技术各零部件及总成如燃油喷射系统,电器系统,,自主研发能力相对薄弱,在这一技术的关隘上,国内重头汽车企业几乎清一色选择与国外合资合作,?排放标准颁布以来,以发动机为核心的台产品,,云内的增压中冷系列柴油机,潍柴的蓝擎系列,康明斯电控ISLe系列和BGI天然气发动机,还有上柴,扬柴和玉柴等等都有达标国?,福田,帅铃,欧马克等汽车企业新产品早已陆续投放市场,解放,东风,,格尔发,:"国?排放标准的实施,目前对于中通已经不存在技术层面的问题,而更多是在市场推广方面."当然,并非所有企业都如此信心十足."市场上真正达到国?标准的车型不多",东莞江铃汽车贸易有限公司总经理陈双联认为,就目前轻卡市场来说,能够提供达标的国?产品主要有江铃,庆铃和羊城三家,其他商家也有部分是国?产品,,还有不少柴油商用车企业并非合资企业,技术基础薄弱,至今仍然无从掌握国?产品电控的核心技术,导致企业生产出的国?柴油汽车的综合性能较差,燃油消耗较国?产品高出约5%至20%,产生了"减排不节能":市场上会出现偷梁换柱现象,,需求平缓国?商用车的高成本拉动价格上升成为焦点."国?排放标准的实施对重卡企业影响很大.",国?产品使得重卡生产企业提高了20%左右的成本,%至15%.加上08年钢材,橡胶和玻璃等原材料价格普遍上涨,银根紧缩,,时代金刚系列国?新品,,商用车市场价格仅因国?标准一项,就将普遍上涨2万,?标准带来的成本及销售压力外,不少企业上半年还将面临清理国??降价稳过渡";,中通进一步透露:受价格以及国?实施的影响,3月份缓,国?的销售势头比国?要足,,也有业内乐观人士看法:我国08年经济仍持续高速发展,,(下转第63页)轻型汽#技术20
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