马道施工组织设计.doc

目录一、编制依据 1二、工程概况 1三、马道的定位 1四、施工准备 、人员准备 、材料准备 2五、马道搭设 3六、马道的验收与拆除 5七、附图 6一、、《北京市建筑工程施工安全操作规程》(DBJ01-62-2016);、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011);、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-2011);二、工程概况本工程位于北京市经济技术开发区路东区A18C-1地块,办公楼场地周边道路畅通,交通较为便利,保证现场材料、人员的出入较为方便;拟建场地北临科创四路,西临经海四路,南临科创五路,东临经海路。总建筑面积:,,地下30733m2;地下三层,地上十四层。地基:主楼为CFG复合地基、裙房或纯地下室部分为天然地基;基础:平板式钢筋砼筏板+柱墩基础;主体:框架+剪力墙,本工程建设单位为北京亦庄盛元投资开发有限公司,总承包单位为北京城建远东建设投资集团有限公司,监理单位为北京伟泽工程项目管理有限公司。三、马道的定位由于T8商务综合楼等7项工程,地下三层,基础底标高-,为方便人员进入施工区域及疏散条件,本工程拟定搭设两个人行马道,根据施工图纸细化,马道搭设位置拟定于3#及4#汽车坡道处。3#坡道为1#马道,4#坡道为2号马道。马道长6m,宽3m。具体位置详见下图。四、、、架子工必须熟悉架子知识及技能,并持证上岗。凡患有高血压、心脏病、癫痫病、晕高或视力不够等不得从事脚手架搭设。、所有架子工必须服从领导安排,工作中应集中精神,严禁打闹、吸烟、玩笑,休息时应下架子,更不能酒后作业。、所有架子工不能疲劳作业。提升架子,尽量安排在白天,以免夜间灯光不足,发生危险。五级风以上及下雨、浓雾、下雪等天气停止操作。外挂架上不准长时间堆放物料,不得任意乱置物品或向下丢弃、传递物件,禁止抛掷。、、本工程所使用的材料应满足搭设马道所使用的条件。、钢管、扣件在进场后第一次使用前,项目部按有关标准规定,对钢管、扣件及紧固件进行外观质量检验(旧钢管、扣件应逐件检查)。施工前由工长、材料员共同计划所需材料的种类、规格与数量,提前组织进场,保证施工要求。施工作业前由安全员、工长作好对施工班组的安全及施工作业交底。搭设过程中,安全员进行旁站监督,检查施工用的钢管、扣件质量,发现质量不合格的必须马上停止此部位脚手架的使用,要求及时更换后方可使用。(1)、钢管采用外径48mm,,表面不应有裂纹,分层、变形、压痕和锈蚀等缺陷。两端面平齐,进行防锈处理,即对购进的钢管先行除锈。(2)、扣件扣件表面不应有裂纹变形、锈蚀等质量问题。活动部位应灵活转动,螺栓不得滑丝。(3)、安全网立网采用绿色密目安全网(2000目/㎡),必须符合《安全网》(GB5725-85)的规定。(4)、脚手板作业层脚手板采用厚度不小于50mm,宽250mm,,两端设直径为4mm的镀锌钢丝箍两道。(5)、防滑条跑到上应铺设防滑条,间距为250~300mm,厚度为30mm,宽度为50mm,用铁钉钉在脚手板上。五、、马道宽为3m,长为6m,两边休息平台宽