第28卷第5期2008年9月长安大学学报(自然科学版)JournalofChang’anUniversity(NaturalScienceEdition)文章编号:167I-8879(2008)05—0005—05路基弯沉检测标准郑木莲1,王选仓1,王崇涛1’2(,陕西西安710064;。陕西西安710075):针对《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034—2000)中路基弯沉检测方法存在的不足,结合西安一户县高速公路试验路实体工程,对土样进行室内轻、重型击实标准回弹模量试验,现场检测土基回弹弯沉值、回弹模量和压实度等指标,对检测数据进行回归分析,得出土基回弹模量与稠度、压实度的关系。进而推出季节影响系数与稠度关系。结果表明:西安地区土基回弹模量设计取值宜在规范基础上提高20%~40%;结合回归得出的土基回弹模量与土基顶面弯沉的关系,可以得到路基顶面弯沉检测标准,从而为路基弯沉检测提供依据。关键词:道路工程;土基;压实度;回弹模量;弯沉;季节影响系数中图分类号::ATeststandardofsubgradedeflectionZHENGMu—lianl,WANGXuan—can91,WANGChong-ta01‘2(。Chang’anUniversity,Xi’an710064,Shaanxi,China;。Xi’an710075,Shaanxi,China)Abstract:,ontheexperimentalroadfromXi’anHuxian,pactionstandardswerecarried,andthefieldsubgradedeflection,’anregionshouldbeincreased20%~40%atthebasisofthespecificationones,biningtheregressionrelationshipbetweenthesubgradereboundmodulusandthesubgradetopdeflec
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