城市道路面层施工方案.docx

城市道路面层施工方案在面层施工中,各部门应按施工前制定的原则各部位严把质量关,进场原材料(沥青、石料、砂)要符合设计要求。摊铺开始前,在摊铺机受料斗内均匀涂刷少量防止粘料用的油水混合物(柴油:水=1:3)。面层施工前要进行试验段的施工,确定最佳松铺系数以及施工设备配置是否合理。路面面层施工工艺流程图配合比设计控制厚度控制高程施工放样清洁作业面喷洒透(粘)层沥青控制材料配合比控制拌和温度拌和控制平整度控制厚度及摊铺温度摊铺控制碾压温度控制压实度碾压成型冷却、养护报监理验收1、沥青混合料的生产(1)在进行大批量生产之前先要建立有力组织机构,确立以厂长为中心的生产体系,减少中间层次,提高工作效率。混合料的生产需要大批量的沥青、燃油和石料,要做好材料的及时供应,准备足够的材料贮存。(2)拌合前将集料包括矿粉充分地烘干,每种规格的集料、矿粉和沥青都必须按配合比配料,石料的加热温度、沥青混合料的出厂温度要保证运到施工现场的温度均达到规范要求。所有过度加热的混合料,或已经炭化、起泡和含水的混合料都应废弃。拌合后的混合料必须均匀一致,无花白、无粗细离析和结块现象。2、沥青混合料的运输(1)车辆组织:本公司原有沥青混凝土拌和站,至施工现场运距4km。沥青混凝土运输车的运量能力和摊铺能力应有所富余,施工过程中摊铺机前方应有运料车等候卸料,每一次开始摊铺时每台摊铺机前应有3台以上运料车等待。(2)保温措施:沥青的运输时间控制在30min以内,在运输沥青用蓬布搭盖,以防运输途中遇雨或气温较低时沥青散热太快。(3)防离析与倾泻措施:运输途中速度不宜太快,严禁急刹车。从成品仓向运料车卸料时,自卸车分三次装料,第一次装前车厢,第二次装后车厢,第三次装中间车厢,以防止混合料离析。(4)车厢保洁措施:运料车底板及侧板应抹一层油水混合物(油水比为1:3),清除可见余液,防止混合料粘在车箱板上;箱内边角处有堆积结块混合料时,应及时清除。3、沥青混合料的摊铺、压实(1)沥青混凝土面层试验段:根据技术规范,沥青混凝土路面施工前14天,提出具体实施方案,经监理工程师批准并在监理工程师监督下进行试验段铺筑。按监理工程师批准的地点铺筑一段试验路段,以检验施工工艺和各种施工机械设备的性能以及机械匹配情况,获得各类沥青混凝土生产施工的技术指标。试验段施工完成后,及时做好施工总结,形成完整的作业指导书,报请监理工程师批准,作为正式施工的控制依据。(2)摊铺层厚、标高、坡度控制:我公司配备的摊铺机具有自动找平功能,摊铺厚度根据试验段中得出的松铺系数确定摊铺厚度。在摊铺下面层时,自动找平摊铺机需要一个准确的基准面,基准面可采用设置弦线的方法,在铺设前先按设计的纵坡进行布设,摊铺机利用传感器自动调整摊铺标高和坡度。在摊铺的过程中应经常检查虚铺的厚度。(3)摊铺速度控制:摊铺机以均匀的速度行驶,它的输出量和沥青混合料的运送量相匹配,以保证混合料均匀不间断地摊铺。~。摊铺过程中,不得随意变换速度,减少中途停铺次数,以免影响施工质量。(4)压实:混合料完成摊铺后立即进行宽度、厚度、平整度、坡度及温度检查,对不合格之处进行调整。压实分初压、复压、终压,压路机碾压的速度应符合规范要求。碾压过程是面层施工中的重要环节,应合理的选择压路机组合方式及碾压步骤,沥青混合料压实宜采用钢筒式静