g汽车日常保养维护.doc

g汽车日常保养维护要想使天然气汽车保持很好的优越性,欧意集团提醒车辆的保养是非常关键的。天然气汽车经常注意保养哪些部位呢?一、点火系统火花塞使用时间不宜太长,最好能保证在2-3万公里更换一副火花塞,缸线根据实际情况进行更换,以保证良好的点火性能。二、空气进气系统要想天然气汽车获得良好的经济性能,除了良好的点火系统以外,空气进气系统的清洁干净是非常重要的。由于不同地区空气中粉尘的含量不一样,因此,空滤芯的维护周期也不一样,一般空滤芯保证1-2周吹扫一下,2万左右更换一个,这样就可以保证天然气汽车良奸的经济性能。三、加热系统这主要是对冬季,气温过低时,会造成减压装置内部的橡胶部件变得僵硬,从而工作不正常,使得车辆无法正常运行,故障率高。由于大部分出租车没有清洗过发动机水道,使得对天然气减压装置的加热不够。如果车辆长时间没有清洗发动机水道,最好先清洗一下,待减压器热了以后再使用,并且即使在夏季,车辆也要使用防冻液,以免水垢生成太多。四、气路系统的检查天然气装置安装到用户的车上后,用户要注意经常进行泄漏检查,因为它也是您车上的一部分,经常进行泄漏检查是非常重要的。具体做法是:用一塑料瓶装满洗洁精水溶液,在检查时,将洗洁精水溶液喷到气瓶接头、减压器高压管线接头、压力表接头、压力阀接头上,如果有气泡产生就证明有泄漏,可以关上气瓶阀到改装厂进行检查维修。五、其它——欧意集团(微信)1、定期清洗节气门2、定期清洁电瓶桩头;3、定期进行车辆保养;4、定期到改装厂进行调试检查。天然气汽车常见故障及系统问题处理二四、发动机抖动、节气门连续回火1、有个别缸不工作检查火花塞、高压线2、进排气歧管垫严重漏气3、点火次序混乱4、气门弹簧折断5、气门摇臂螺栓松脱五、中高速不良1、火花塞绝缘体破裂2、分电器盖裂漏电3、高压线未插到底4、真空提前点火失效5、混合器天然气输入管路堵塞、功率阀调整不当6、减压调节器输出压力太低或太高7、减压调节器加热循环水道堵塞8、进排气歧管垫漏气9、分电器点火提前角调整不当六、发动机发吐,或有节奏的“突突”声,热车不易起动1、混合气过浓(1)混合器阀芯有卡滞现象(2)减压调节器输出压力超过120毫米水柱(3)空气滤清器堵塞用压缩空气吹扫或更换滤芯2、发动机故障气缸垫漏气或缸盖不平、个别气缸不工作、气门密封不严或烧蚀、气门间隙过大或过小3、发动机点火系故障分电器凸轮磨损或轴松、分电器触点烧蚀或接触不良、点火线圈内部短路发热4、减压调节器循环水道不通,使输出天然气温度太低七、天然气耗气量高1、原车技术性能差、发动机技术状况下降2、蓄电池电压低、点火系统有故障使点火能量不足3、汽车滑行性能差、传动系统磨损严重或调整不当,行驶阻力大4、驾驶员操作不熟练5、加气站气质、加气方法因素6、混合器天然气最大流量调整不当使混合气偏浓调整功率阀、混合比7、调整不当点火提前角、功率阀、火花塞间隙、气门间隙及怠速调整等8、高低压天然气管线及部件有漏气现象9、三级减压调节器输出压力太高10、发动机水温,80?,减压调节器加热不良11、路况差、行驶速度慢、起动次数多减压调节器故障诊断与处理一、压力上升安全阀打开泄压1、一级阀口损坏,进气阀芯无法关闭更换进气阀杆2、进气阀芯损坏,无法关闭进气口更换、修理进气阀芯3、阀杆没有拧紧,一级阀口间隙较大拧紧进气阀杆4、一级销轴变形更换一级销轴:一级压力过低1、?调整进气阀杆,,?间2、一级销轴变形更换一级销轴3、一级弹簧损坏更换一级弹簧二、三级压力过高1、一级杠杆变形或阀片损坏调校三级杠杆,更换阀片2、三级杠杆与三级膜片未装好重新装配3、二级上盖紧固螺栓未拧紧,造成二级气室漏气到三级拧紧二级上盖紧固螺栓4、二级压力过高三、三级压力过低1、三级调压弹簧螺栓调整不当逆时针拧动三级调压螺栓至压力达正常值2、三级杠杆上的阀片变形更换三级杠杆阀片其它故障一、气量显示指示不标准1、传感器信号线折断、插接件线接触不良2、显示控制中心电压不在工作范围内3、显示器进水、进杂质4、天然气气路不通5、显示控制中心接地不良二、高压高磁阀打不开1、电源未接通、电磁阀搭铁不好、电压过低2、线圈烧毁3、阀芯?型圈损坏4、阀芯橡胶封片损坏下面是赠送的励志文档需要的朋友可以好好欣赏,不需要的朋友可以下载后编辑删除~~谢谢~~不想穷,就好好读懂这些话~一言惊醒梦中人~1、成功的人,就是那种能用别人扔向他的石头来铺设路基的人。2、批评你的人是你今天的敌人,明天的朋友;吹捧你的人是你今天的朋友,明天的敌人。3、Nothingisimpossible、只要选择了目标,不要再想太远,每天脚踏实地,风雨兼程。生命不息,战斗不止。4、你和你的朋友会一起在将来打造一个可能很辉煌的事业。很好听是吗,记住,你们都要努力。5、后悔