汽车构造讲课PPT车桥和车轮.ppt

第二十一章车桥和车轮第一节车桥一、功用和要求1. 功用安装车轮,在车架与车轮之间传力。2. 类型?按结构分断开式:配独立悬架整体式:配非独立悬架?按功用分转向桥(从动桥)、驱动桥、转向驱动桥、支承桥二、转向桥(一)组成前梁、主销、轮毂、转向节、转向横拉杆转向桥的支承:通过悬架弹簧与车架连接;通过两侧车轮支承车身。转向节臂与转向杆系共同运动,实现汽车的转向。(二)结构特点?前梁:断面采用工字梁或空心圆管梁,以承受弯矩为主,(制动时承受弯矩和扭矩)?主销:连接前轴和转向节的部件,主销固定在前轴的销孔内,为静配合,与转向节的销孔为动配合。前梁转向节主销轮毂转向节臂转向横拉杆轮毂主销?轮毂:旋转件,在轮毂上可安装轮盘。通过两个轮毂轴承安装在转向节轴径上,内端为大轴承。?转向节:叉形件,其上有安装主销的两个轴孔,可安装轴承的为转向节轴,轴的根部安装制动底板。(三)实例1. EQ1090转向桥?前梁:工字型,锻压,中部下弯?转向节下的调整垫片和推力轴承?转向桥的运动部件之间的润滑,一般采用润滑脂润滑。2. BJ1040转向桥前梁横段为钢管,与主销座焊接。球推力轴承。3. 黄河JN1150转向桥主销为锥形,以螺母1调整。:与独立悬架结合使用,提高车辆的操纵稳定性和平顺性;有效的降低汽车的非簧载质量;广泛应用于轿车或者轻型车辆的前桥;三、转向轮定位参数功能:使转向轮能自动回正,以保证汽车直线行驶的稳定性。1. 主销后倾角(γ)?作用:力图使转弯后的前轮自动回正。?原理:地面侧向力形成的力矩的方向与车轮偏转方向相反——回正作用,回正力矩。γ=2~3 °