汽修汽车变速器.ppt

绪绪论论变速器((33)利用空档,中断动力传递,以使发动)利用空档,中断动力传递,以使发动机能够起动、怠速,并便于变速器换档或机能够起动、怠速,并便于变速器换档或进行动力输出。进行动力输出。((22)在发动机旋转方向不变的前提下,使)在发动机旋转方向不变的前提下,使汽车能倒退行驶。汽车能倒退行驶。((11)改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速)改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利(功率较高而油耗率同时使发动机在有利(功率较高而油耗率较低)的工况下工作。较低)的工况下工作。一、变速器的作用一、变速器的作用二、变速器的分类二、变速器的分类1. 1. 按传动比变化方式分:按传动比变化方式分:有级变速器有级变速器::采用齿轮传动,具有若采用齿轮传动,具有若干个数值一定的传动比,传动比的变干个数值一定的传动比,传动比的变化呈阶梯式或跳跃式。化呈阶梯式或跳跃式。无级式变速器无级式变速器::传动比在一定范围内传动比在一定范围内是无限连续变化的。是无限连续变化的。综合式变速器综合式变速器::由液力变矩器和齿轮由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速式有级变速器组成的液力机械式变速器。器。2. 2. 按操纵方式分:按操纵方式分:手动手动操纵式操纵式::靠驾驶员直接操纵变速器换档。靠驾驶员直接操纵变速器换档。自动操纵式自动操纵式::传动比选择和换档自动进行,传动比选择和换档自动进行,驾驶员只需操纵加速踏板以控制车速。驾驶员只需操纵加速踏板以控制车速。半自动操纵式半自动操纵式::有两种型式有两种型式::一种是常用的一种是常用的几个档位自动操作,其余档位则由驾驶员操几个档位自动操作,其余档位则由驾驶员操纵;另一种是预选式,即驾驶员预先用按纽纵;另一种是预选式,即驾驶员预先用按纽选定档位,在踩下离合器踏板或松开加速踏选定档位,在踩下离合器踏板或松开加速踏板时,自动进行换档。板时,自动进行换档。二、变速器的分类二、变速器的分类三、变速器的组成三、变速器的组成变速传动机构变速传动机构::改变扭矩的大小和改变扭矩的大小和方向。方向。由齿轮、轴、由齿轮、轴、轴承、壳体、油封等轴承、壳体、油封等组成。组成。操纵机构操纵机构::实现传动比的变化。实现传动比的变化。由变速操纵杆、拨叉由变速操纵杆、拨叉轴、拨叉、自锁、互轴、拨叉、自锁、互锁等装置组成。锁等装置组成。变速器的变速传动机构三轴式变速器三轴式变速器两轴式变速器两轴式变速器按变速器传动齿轮轴数目,分为:按变速器传动齿轮轴数目,分为:输入轴动力——输入轴齿轮/中间轴齿轮——输出轴齿轮——输出轴动力有三种类型的轴:输入轴、中间轴、输出轴输入轴动力——输入轴齿轮/输出轴齿轮——输出轴动力有两种类型的轴:输入轴、输出轴一、普通齿轮式变速器一、普通齿轮式变速器变速器的变速传动机构一、普通齿轮式变速器一、:组成:齿轮轴齿轮轴轴轴承承壳壳体体油油封封一、普通齿轮式变速器一、:工作原理:一、普通齿轮式变速器一、:工作原理: