大连长兴岛临港工业区西部石化区市政基础设施配套工程（一期）.doc

大连长兴岛临港工业区西部石化区市政基础设施配套工程(一期)大连长兴岛临港工业区西部石化区市政基础设施配套工程(一期))建设性质及地点项目名称:大连长兴岛临港工业区西部石化区市政基础设施配套工程(一期)建设性质:新建建设单位:大连长兴岛临港工业区城市建设局建设地点:本建设项目位于大连长兴岛临港工业区西部石化区,该区域位于长兴岛西部,南起公共港区北侧西滨海路,北至海岸线,东起产业区1#路,西至马家浅滩填海造地前岸线。,周围主要是空地,只有在城八支线上有少数暂未搬迁的居民约30户居民。(K0+,K3+)西起石化西路交叉口,向东穿越西部化工区后与现状城八线相交,,包括一座中桥;石化西路(K0+000,K3+300)北起城八线支线,向南沿恒力集团用地东侧边缘,至恒力集团地块开口,,包括一座中桥。城八线支线采用双向八车道断面,红线宽度50米,石化西路采用双向6车道,红线宽度50米。及其相应附属工程包括排水工程、给水(含再生水)工程、照明工程、管线综合工程、交通工程、道路绿化工程。(K0+,K3+)西起石化西路交叉口,向东穿越西部化工区后与现状城八线相交,;石化西路(K0+000,K3+300)北起城八线支线,向南沿恒力集团用地东侧边缘,至恒力集团地块开口,。城八线支线采用双向八车道断面石化西路采用双向6车道,红线宽度均为50米,计算行车速度均为60km/h。设计时道路平面中心线与规划中心线保持一致。道路纵断面设计中,在最大纵坡控制方面满足规范要求,%,%,最小纵坡均?%。机动车道、非机动车道采用沥青混凝土路面结构。道路全线均设置交通标志标线。1、平面设计城八线支线(K0+,K3+)全线共有2处折点,设置R=3500m、2735m的圆曲线予以圆顺。石化西路(K0+000,K3+300)全线共有4处折点,设置R=320m、800m、600m、1000m的圆曲线予以圆顺。2、纵面设计(1)设计原则?保证道路路基稳定,车辆的行驶安全、舒适。?遵循总体布局,满足地区防洪要求、道路交通要求、河道排洪和市政管线敷设要求。?在保证满足防洪、排洪等要求的情况下,参照规划(中间成果)控制标高,尽量降低路面整体高度,减小填方量,从而降低工程造价。?充分利用自然地形及合理改造自然地形,处理好与现有道路的衔接。?道路纵坡度、最小坡长等技术标准均应满足规范,并使纵断面线形合理、顺畅、优美。?满足道路净空要求。(2)纵断面线形标准城八线支线及石化西路均按60km/h设计,最小坡长?170m;由于长兴岛临港工业区以大型货运车辆为主,通勤交通基本由单位班车解决,且没有规划居住用地,因此不考虑非机动车坡度要求。在最大纵坡控制方面满足规范要求,%,%。为减少填方工程,并为满足道路路面排水要求,本次设计两条道路一般路段最小纵坡均?%。根据世耀河规划设计资料,,,。,,。3、横断面布置1)设计原则(?满足使用功能,考虑交通量需求,确定合理的建设规模。?考虑机动车道、非机动车道、人行道、分隔带、绿化带、地下管线设置以及后期的管理养护等要求。?因地制宜,充分考虑当地交通运行习惯及区域现状道路的建设情况,结合本道路建设进度安排,方案经济合理。?坚持可持续发展,建设方案应充分考虑预留远期使用需求。(2)横断面的设计根据交通量预测及建设规模的分析,城八线支线采用双向8车道,石化西路采用双向6车道。城八线支线横断面布置如下:4m(绿化设施带)+(人行道)+16m(车行道)+3m(中央分隔带)+16m(车行道)+(人行道)+4m(绿化设施带)=50m。石化西路横断面布置如下:6m(绿化设施带)+3m(人行道)+2m(绿化设施带)+(车行道)+(中央分隔带)+(车行道)+2m(绿化设施带)+3m(人行道)+6m(绿化设施时代)=50m。(3)路基压实城八线支线、石化西路路基压实按照城市道路设计规范要求的击实标准,按重型击实标准控制。压实度见