40万吨连续重整投料试车方案.doc

精品资料
目录
第一节装置概况及试车目标
第二节投料试车组织与指挥系统
第三节投料试车应具备的条件
第四节装置的动力消耗
工艺技术指标
预加氢部分
重整部分
催化剂再生部分
公用工程消耗
第六节投料试车步骤
、再生段二次气密及局部惰化方案


(系统置换)






第七节装置投料试车与正常操作要点及事故处理措施


、重整反应部分操作参数分析
、C-201操作参数分析
、再生系统操作参数分析:
、预加氢系统正常操作
、预加氢系统不正常调节
、重整系统正常操作调节
、重整系统不正常操作现象原因及处理
、催化剂循环系统的正常操作
第八节、连续重整DCS操作说明书
第一节装置概况及试车目标
装置公称规模
×104t/a,
重整部分设计规模为40×104t/a,
催化剂连续再生规模为370kg/h。
装置组成
本装置由预加氢部分、重整部分、催化剂再生部分、公用工程部分及余热锅炉等几个部分组成。
工艺技术路线
本装置采用目前国内外最先进的超低压重整反应及IFP最新催化剂连续再生工艺技术。
主要产品及副产品(公称量)
高辛烷值汽油组分 ×104t/a
液化气 ×104t/a
含氢气体 ×104t/a
其中:纯氢 ×104t/a
轻石脑油 ×104t/a
燃料气 ×104t/a
节能措施
a) 合理利用余热资源
本装置中的重整“三合一”反应炉由于其操作温度高,且为纯辐射炉,℃。为了回收烟气余热,在“三合一”反应炉顶对流段设计一套蒸汽发生系统以回收余热, ,使加热炉总效率达90%。
b) 重整“三合一”炉采用多流路立式炉,以降低重整临氢系统压降,降低重整循环氢压缩机透平的蒸汽耗量。

序号
项目
预处理
重整
催化剂再生
公用工程
合计
1
反应器
1
3
1
5
2
塔
1
1
2
3
加热炉或电加热器
2
4
4
10
4
容器及贮罐
7
9
25
7
48
5
换热器
8
7
10
1
26
6
空冷器
3
6
9
7
泵
9
14
9
3
35
8
压缩机及鼓风机
2
4
6
12
9
废热锅炉
1套
1
10
其他
14
32
15
5
66
合计
47
81
70
16
214
自动控制
本装置选用了集散型控制系统(DCS),在新建的第二中央控制室对全装置进行集中控制和管理。
本装置介质具有易燃易爆、并有氢、氯腐蚀等特点,现场仪表选型以本质安全防爆仪表为主,在线分析仪表、部分现场开关、放射性料位仪表等选用隔爆型仪表。
仪表选用以国内产品为主,引进仪表主要为DCS、在线分析仪、特殊调节阀及球阀、料位仪表等。
本装置共有控制回路约130个,DCS指示点约760点。
占地面积
占地面积约为10584 m2。
生产制度
本装置按年操作333天(8000小时)设计,四班三运转制,连续生产。
装置定员
本装置设定员34人,其中管理人员6人,操作人员28人
第二节投料试车组织与指挥系统
见炼油厂40万吨连续重整试车组织机构。
第三节投料试车应具备的条件
投料试车必须高标准、严要求,按照批准的试车方案和程序进行,坚持应遵循的程序一步也不能减少,应达到的标准一点也不能降低,应争取的时间一分钟也不能放过的原则,在投料前严格检查和确认投料试车应具备的条件。
工程中间交接完成:
工程质量合格;
“三查四定”的问题整改消缺完毕,遗留问题已处理完;
影响投料的设计变更项目已施工完;
工程已办理中间交接手续;
现场施工用临时设施已全部拆除;
设备位号和管道介质名称、流向标志齐全;
现场清洁、无杂物、无障碍。
联动试车已完成:
吹扫、清洗、气密、干燥、置换、三剂装填、仪表联校等已完成并经确认;
设备处于完好备用状态;
在线分析仪表、仪器经调试具备使用条件;