湖南省高速公路交通量调查观测站点布局规划研究.pdf

长沙理工大学
硕士学位论文
湖南省高速公路交通量调查观测站点布局规划研究
姓名:姚霞霞
申请学位级别:硕士
专业:交通运输规划与管理
指导教师:卢毅
20100401
摘要高速公路交通情况调查是高速公路建设与管理的重要基础工作之一,其调是高速公路交通情况调查统计和分析的直接主要来源,观测站调查数据质量的高有交通量调查观测站布局情况进行分析和总结存在的问题,以《国家高速公路交由于在调研过程中不能得到完整的交通量数据,借鉴路段累计重要度和路网点的具体布设,并对布设方案进行评价和调查设备的选择。关键词:湖南高速公路;交通调查;交通量观测站;布局方法;重要度;查统计资料为公路项目的规划、决策、建设和养护管理提供依据。交通量观测站低,直接影响到区域高速公路网的建设和养护管理措施等决策的正确性和可靠性。本文首先总结了国内外公路交通调查的发展历史及研究现状,并对湖南省现通量观测站布局规划》作为方法指导,结合湖南省高速公路网规划,提出湖南省高速公路网交通量调查观测站点布局的思路和方法,对湖南省高速公路交通量调查观测站点进行科学合理的规划。规划中总量控制法的思想,将重要度的概念引入到交通量观测站布局规划中,进而采用“两阶段布设方法莞骰韭范卫奂浦匾6冉薪煌康鞑楣鄄庹结合湖南省高速公路和社会经济的实际情况,依据第三章观测站布局方法,从定量与定性相结合地基础上,构建了一个具体、适用的高速公路交通量一类观测站的站点布设方案,基本满足湖南省高速公路宏观数据的需求。然后从均衡度的角度对布设的结果进行评价,交通观测站的道路设站率达到ィ枵痉植合理。最后根据不同类型观测设备的特性,选出适合湖南实际调查情况的检测设备。均衡度评价
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囹作者签名:炯缧鹑掌冢荷絀拜』月右日作者签名:龋滦鹑掌冢吖。年岁月汐日日期:如谀晟显律嫒长沙理工大学学位论文原创性声明学位论文版权使用授权书人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个由本人承担。本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权长沙理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并通过网络向社会公众提供信息服务。本学位论文属于⒈C芸冢年解密后适用本授权书。⒉槐C茑颉朐谝陨舷嘤Ψ娇蚰诖颉啊獭导师签名:
第一章绪论研究背景公路稳步发展,随着年月日,韶山高速公路的建成通车,湖南省高速公现高速公路事业的科学跨越发展。年初,省委、省政府经过慎重研究,决定为高速公路规划、建设、管理、养护、公众出行以及应急处置提供重要的信息支部于年出台了《国家高速公路网交通量调查观测站点布局规划》韵录虺啤豆湖南高速公路建设起步较晚,从“七五鞍宋濉踔两瘢笤季耸缘期、起步期期、加快发展期、科学发展期鍪逼凇月,全长公里的长永高速公路全线通车,结束了湖南没有高速公路的历史。随后辏鲜「咚路通车里程突破了公里大关。年底,国家批准了长株潭城市群为全国资源节约型和环境友好型综合配套改革试验区,省委、省政府确定了富民强省的战略目标,积极实施“一化三基铰裕郧八从械牧Χ燃涌旄咚俟方ㄉ瑁调整我省“十一五咚俟贩⒄构婊晃迥┪沂「咚俟吠ǔ道锍碳苹原来的公里增加到公里以上。湖南省年共有条高速公路开工建设,年,按计划湖南省新开工高速公路将达条。预计至昴鲜高速公路通车里程将达到多公里,个出省通道将全部打通,实现高速公路连接省内重要公路主要港口及机场等交通枢纽,全省%以上的县城可在分钟内上高速公路。湖南省高速公路的加速发展,给我省高速公路管理提出了新的要求:一是要贯彻“以人为本”的交通发展理念,丰富服务内容、提高服务标准;二是要构建功能齐全、反应灵敏、运转高效的应急反应体系,切实增强保障公共安全和处置突发事件的能力。借助信息化手段提高决策科学性和高速公路建、管、养工作水平,优化交通运行、挖掘路网通行效率,提升高速公路行业的服务能力和应急反应能力。为了实现这一目标,进行长期、科学的交通量调查是必要的手段。通过开展高速公路交通量调查,采集交通流量、车速、交通密度、轴载等信息,能够撑。然而,目前湖南省高速公路交通量调查工作的体系建设滞后、工作水平不高,无法准确反映湖南省高速公路路网的交通运行特征,与湖南省高速公路的建设进展极不相称,难以满足湖南省高速公