桥梁支架预压方案模板.doc

桥梁支架预压方案SJ32附表1广深沿江高速公路施工技术方案申报批复单承包单位:广东长大公路工程有限公司联合体合同号:A1监理单位:安徽省高等级公路工程监理有限公司编号:致(监理工程师):现报上A3标大沙东路高架桥规划8路和丹水坑路预应力连续箱梁支顶架预压工程的施工技术、工艺方案,方案详细说明和图表(见附件),请予审查和批准。附件:施工技术、工艺方案说明及图表。承包人:年月日[]审定[]转报[]同意附言:[]修改后再报[]不同意专业监理工程师:年月日[]审定[]转报[]同意附言:[]修改后再报[]不同意高级驻地监理工程师:年月日总监办:签名:年月日广州黄埔到东莞麻涌高速公路A3标大沙东路高架桥规划8路和丹水坑路预应力连续箱梁支顶架预压方案编制人:审核人:编制时间:广东省长大路桥有限公司联合体A1合同段第一施工处目录工程概况…………………………………………………3(一)桥梁结构情况(二)支架情况(三)地基处理情况支架预压…………………………………………………3(一)简述(二)预压位置(三)荷载选择(四)预压施工方法(五)两种预压方法的注意事项及安全保证措施本方案是规划8路和丹水坑路预应力连续箱梁支顶架预压方案。工程情况(一)、桥梁结构情况+50+,分左右幅,~,,~,单幅采用单箱3室设计,~。+58+,分左右幅,,~,单幅采用单箱2室设计,~。(二)支架情况跨越丹水坑路段连续梁因考虑交通问题,横向留2个通车孔,通车孔立柱、横梁由贝雷架组成,纵梁采用工字钢组成,上层采用满堂红门式架、10×10木枋而成。规划8路和丹水坑路其它施工段采用全满堂红门式架、钢管局部加密进行搭设。(三)地基处理情况支架搭设场地内,原地面地质坚实,经触探试验承载力均达到设计要求的200kPa。场内泥浆池的处理:将浆泥清除,采用砖渣分层填筑分层碾压。面铺6%水泥石屑厚度15cm,修出横坡,以利排水支架预压(一)简述支架的预压是支架搭设完成后必不可少的施工工序,它是模拟上部结构的荷载形式,检测支架的安全度,消除支架的非弹性变形和基础沉降。由于考虑工程进度,在本工程中计划选取有代表性桥跨进行预压,得出试验监测成果,为其它跨的施工预拱度提供数据。(二)预压位置计划安排对丹水坑连续箱梁48-49右幅和规划8路连续箱梁37-38右幅桥桥跨箱体位置进行预压。(三)荷载选择设计说明要求“预压重量不得少于梁体自重”,所以预压加载重量等于梁体自重,进行分级加载50%→80%→100%。丹水坑单跨(48-49右幅)梁体砼量是380m3,自重是988t,底板面积357m2,。(四)预压施工方法采用水荷载或砂包两种方法进行加载。1水荷载预压由于箱梁纵向成弧形,所以围堰前先采用砂包将箱梁填平。水的加载高度计算:铺砂调平重量:×(÷2)÷2××=214t;水的加载重量:988-214=774t;水的加载高度:774÷357=.围堰是水荷载预压的关键工序,选择一种简便安全的方法围堰是很重要的,在本工程中我们计划采用以下的方法进行围堰:采用胶质材料订制一个大型水袋,使受压面积达9×9m,用ø48钢管、ø14对拉螺杆、模板作支撑水袋搭设成大型水箱。一个水袋作为一个预压单元,根据支架搭设进度,采用2个单元进行预压加载。水荷载预压围堰横断面如下图需要注意的是,在加载放水过程中,专人负责看管,密切留意围堰变化,发现危情及时处