桥梁支架预压方案
-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
附表1
广深沿江高速公路
施工技术方案申报批复单
承包单位:广东长大公路工程有限公司联合体 合同号:A1 监理测 5 天,分别在预压前,预压后的 每天及卸载后,测量记录模板上观测点。
观测成果及整理
观测点的布设
支架搭设完毕后,铺设箱梁底模,并按计算好的高程调节支架顶托, 使箱梁底模上表面达到箱梁底面高程,然后进行围堰施工。加载前布置 观测点,为方便观测和保证数据的准确性,观测点设置在紧贴围堰的边 线上,并在最底层门架脚底增设观测地基沉降点,沉降观测点平面布置 图如图 12。
桥中心线
2-2立柱
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1-2立柱
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2-1立柱
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1-1立柱
48?号墩
底謬沉降观测点布置图
4号墩
水准仪
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支架立杆
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标记观测点
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支架底托
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地面
地基沉降观测点布设位置图
预压完毕,整理记录的数据,去掉偏离整体数据过大的误差点 (离散
点),得到观测成果。观测数据按以下表格进行填写:
预压沉降观测记录表
观 测 占 八、、
预 压 前
加载
50%
加载
80%
加载
100%
第1天
第2
天
第3
天
第4
天
第5天
卸载 后
反
弹
量
永 久 沉 降 量
观 测 数 据
观 测 数 据
沉 降 量
观 测 数 据
累 计 沉 降 量
观 测 数 据
累 计 沉 降 量
观 测 数 据
累 计 沉 降 量
观 测 数 据
累 计 沉 降 量
观 测 数 据
累 计 沉 降 量
观 测 数 据
累 计 沉 降 量
观 测 数 据
累 计 沉 降 量
观 测 数 据
累 计 沉 降 量
1
2
2、沙袋预压 沙袋预压的施工布置与水荷载预压大致相同,平均堆载高度是
但沙袋可以根据不同箱梁位置处荷载的不同调整该处沙袋的堆积 高度,最大限度的模拟真实的施工情形。在堆积沙袋时要将观测点的位 置预留出来,预留孔洞的大小以能放进竖直的塔尺即可。另外要注意为 了避免沙袋内沙因含水量变化而影响比重,最主要是避免沙袋在雨天淋 雨,要用塑料薄膜将堆积好的沙袋覆盖。
(五)、两种预压方法的注意事项及安全保证措施
1、水荷载预压
要求在现场有大量的免费水源,能不断补给加水;
在加载时,围堰会有或多或少的漏水现象,所以要求地基排水必 须畅顺;
水袋的用料是关健,不好的材料使用次数降低,出现漏水现象无 法修补;所以水袋材料一般用较厚的塑料布或帆布为宜。
水袋加载后产生侧压力较大,围堰支撑必须牢固,对关键的杆件 要进行验算,工人的安装要认真,技术要高。
在使用过程中,水袋会有破裂现象,要求准备好材料进行修补。
在加载过程中,必须要有专人水观察围堰的变化,如有危情应及 时排除。
卸载的方法应根据地基情况,如果地基稳固,排水快,则可直接 拆除水袋卸载;如地基较差,应用抽水机向外抽排。
2、砂袋预压
①②③④
加载时间周期长,需要大量的人力;
起吊次数多,赶工时经
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