汽车构造作业.doc

。(),一般采用前轮轮驱动。()。()。(),它是由德国工程师高特列布·戴姆勒和()于1885年在曼海姆研制成功的。A别儒B福特C卡尔·,我国在湖北省的()市开始建设第二汽车制造厂。()人以上的载客汽车。()。“09”代表汽车的总质量为()kg。()???。CA1092:EQ1090:TJ7100:G:??第一章汽车发动机总体构造与工作原理判断题压缩比越大,则压缩终了时气缸内的压力越大,而温度越低。()发动机排量是指废气排出的量。()BN492发动机,牌号中“4”表示发动机为四冲程发动机。()发动机起动时不需要外力将曲轴转动。()汽油发动机的混合气是依靠汽油自行着火燃烧的。()在发动机的四个行程中,都是由活塞推动曲轴运动的。()在压缩过程中,活塞是从上止点往下止点运动的。()爆燃不是依靠火花塞点火,而是一种在火花塞点火后的一种燃料的自燃现象。()活塞离曲轴回转中心最近处称为上止点。()当发动机工作容积、压缩比和转速相同时,从理论上讲,二冲程发动机的功率应是四冲程发动机的两倍。()发动机机体、缸盖属于曲柄连杆机构。()柴油机的压缩比比汽油机压缩比大。()()。.()是汽车的动力装置。..、配气机构、燃料供给系、点火系、冷却系、润滑系及()组成的。()组成的。,曲轴旋转()周。,()行程是将燃料燃烧的热能转化为机械能。()。()的总和。()。A进气门一次,排气门两次B进气门两次,()。()。Aε=Vc/VhBε=Va/VcCε=Vh/VcDε=Vc/()。Aε=6~10Bε=16~22 Cε=12~16Dε=6~8气缸内进行的每一次将燃料燃烧的热能转化为机械能的一系列连续过程称为()。A一个活塞行程B一个活塞冲程C一个工作循环活塞行程S与曲柄半径R的关系是()AS=RBS=2RCS=R/()。()。,曲轴旋转2周,凸轮轴旋转(),曲轴旋转2周,活塞在汽缸内往复()个行程, ()行程。?-2-1所示的零件名称。,它们分别属于哪个机构或系统? -2-3所示,解释下列术语。上、下止点:压缩比:活塞行程:发动机排量:四冲程发动机:图2-2-3发动机基本术语气缸工作容积:气缸总容积:燃烧室容积: 解释下列发动机编号的意义。CA6102:EQ6100—1 BN492165F第二章曲柄连杆机构一、判断题曲轴连杆机构可分为机体组、曲轴飞轮组和气门组。()曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在活塞上的力转变为曲轴的转矩,并通过曲轴对外输出机械能。()在四冲程发动机压缩行程中,由于气体作用力而引起的活塞对缸壁的侧压力从前往后看,朝向发动机的右侧。()缸体的下表面在曲轴轴线以下的缸体,属于龙门