汽车检测站设备保养计划.docx

汽车排放分析仪保养计划序号检查项目判断准则保养周期改进措施日周1取样泵①没有异常噪声。②泄漏检查仪器屏幕显示“5”Ο①若发现异常,检查泵的摆杆是否在做往复运动时碰撞,并观察摆幅最大的是那边,更换摆幅最大那边的泵头盖组件。②清洗或更换泵头盖组件。2过滤器芯①不应被弄脏。②显示气路堵塞符号。Ο①目视检查,若被弄脏或带水,更换。②若显示气路堵塞符号,更换。3废气排气管①不应弯折。②应将其引到室外通风良好、安全的地方Ο①目视检查,加以更正。4取样管①不应被弄脏。Ο◆每天工作结束时,用清洁空气吹洗约30分钟。◆进行“HC吸附测试”,确保不被HC吸附在管壁内。5探头①不得有泄露。②进气孔不得被堵塞。③不得有裂缝。Ο□①泄露检查。②目视检查,清洁探头。③若有裂缝,更换。6气体校正①测量结果与标准气体标称值的误差应在要求内。◆详见“标定”一节。◆一周或半个月进行一次气体校准。7测量示值偏差大①调零后,HC组分示值仍然不归零。②O2、NO组分示值出现异常Ο①用干燥清新空气或高纯氮气吹洗红外检测平台气室。用清洁干燥的空气吹洗仪器内部气路管,有条件的话更换仪器内部气路管。清洗并联接好后通零气调零,标定。如果无改善更换泵头盖组件,仍没有改善请与销售商联系。②电化学O2、NO传感器失效,更换。编制:审批:透射式烟度计的保养计划每周应清洗温度传感器。每周清洁取样探头的沙、泥、水等杂物;。每周应用清水和干净的布清洁取样探头、取样管内部和外部。每天首次仪器操作及仪器已工作了一段时间,都应对仪器进行线性校正(零位校准),以保证检测结果的准确。在进行线性校正之前,应确保取样探头已经从尾气管中取出并且确认仪器采样管道中没有黑烟。5、仪器在零位校准后,进入线性检查界面,选择“滤光片检查”,插入中性标准滤光片查看仪器光吸收比N示值,其示值误差是否符合±2%要求。每周进行此操作,以确保测量精度。编制:审批:DCG-10DA底盘测功机的保养计划一、底盘测功机在运行一定周期后,应专门定期维护及保养座式轴承。1、定期润滑座式轴承,润滑周期为:每天运行8小时,每5周润滑一次;每天运行12小时,每5周润滑一次。每月检查座式轴承上的紧定螺钉是否坚固。每月检查座式轴承上的螺栓是否紧固,其螺拴拧紧力矩符合下表规定。螺栓、螺母及螺钉拧紧力矩()、气路保养1、过滤减压阀:。。尤其在冬季的每天结束时,检查水杯中水分是否完全排出,水未完全排出,应卸下水杯,倒掉水。:用手拉出调压旋钮,左、右旋转即可调整压力,推入后锁定压力。2、电磁阀:电磁阀为不供油润滑阀,滋滑油会缩短阀中密封件的寿命并引起故障,所以特别注意不允许加注润滑油。3、同步带的张紧:。其紧张度在F=-94N的重力下,。若出现张紧度不合适,应立即停止使用设备,与设备公司专业技术人员联系,在其指导下调整张紧度。,其更换周期视具体使用情况确定。3、其它1、定期清洁主、副滚筒表面。2、定期清除风冷式电涡流吸功器及散热网上的灰尘。编制:审批:DCG-10G型汽车底盘测功机的保养计划1、主副滚筒轴承均采用2号锂基润滑脂润滑。2、定期对主、副滚筒轴承进行检查(每月一次),若发现轴承有异响或滚筒转动不灵活时,应及时调整和检修,必要时更换轴承,严禁设备带病工作。3、定期对联轴器加注黄油。4、皮带的紧张调节:带传动在工作一定时间后,需按设备说明书张紧皮带,张紧皮带后,应保证大、小皮带轮端面共面,其误差为1mm;大、小皮带轮轴线(即主动轴与从动轴)。5、同步带的张紧:每周目测检查同步带,确认同步带没有磨损或损坏,否则应及时更换。更换同步带时,应松开副滚筒,以便于将同步带装入同步带轮上。不得强行将带从带轮的挡边上硬拉拖磨装入。同步带为易损件,其更换周期视具体使用情况确定。多楔带及同步带为易损件,其更换周期视具体使用情况确定。气路保养:1、。。尤其在冬季的每天结束时,检查水杯中水分是否完全排出,水未完全排出,应卸下水杯,倒掉水。:用手拉出调压旋钮,左、右旋转即可调整压力,推入后锁定压力。2、电磁阀:电磁阀为不供油润滑阀,滋滑油会缩短阀中密封件的寿命并引起故障,所以特别注意不允许加注润滑油。编制:审批:DCG-13G型汽车底盘测功机的保养计划5、主副滚筒轴承均采用2号锂基润滑脂润滑。6、定期对主、副滚