园路铺地.docx

课程名称:园林规划设计原理论文题目:园路与铺地介绍及设计方法指导老师:苏阿香学院:人文学院专业与班级:艺术设计1201姓名与学号:葛双双3120104474园路与铺地介绍及设计方法摘要在苏州拙政园中就已经被铺地的美丽景象所吸引,本文主要通过对园路和铺装的介绍来表现园林中最基本的道路的设计方法,并且通过郭庄这个案例使大家对园路铺地能够产生更加深刻的印象。关键字:铺装材料、图案、色彩、装饰作用一、园路简介(一)园路的含义园路,是指在园林中的道路工程,其中包括园路的布局,路面层结构和铺地设计等部分。园林道路是园林的一部分,起着重要的作用,没有园林道路,园林也就不能称之为园林,因为园林是供人休息居住的场所,没有道路的园林只能称之为灌木丛或者树林,园林是认为产物,园路也是如此。(二)园路的作用园路在园林中可以看成是骨架作用,它能够将园林中的景点连接起来,方便人们的游览和出行,并且能够通过园路把园林分割成为不同的区域,为不同的区域赋予不同的含义,园路也像是人体中的经脉,连接和疏通各个关节点,使园林能更好的运作。1、交通方面园路可以集散人流和车流,通过不同的道路,使得人和车都可以安全行近在园林中,并且园路可以分散人流量,人会选择不同的园路,所以可以让园林显得不拥挤。园林的道路即使为大路,也会比平常马路窄,这样就可以阻止大型车辆的进入,为园林的安全环境打好基础。2、游览方面园林中会有各种不同的景点或者小品,而园路就可以连接各个景点之间,成为引导游览的重要一步。过于复杂的园路会让人摸不着头脑,找不到景点的所在,所以园路就需要精简却能最好的起到引导游览的作用。并且园路的引导要循序渐进,合理的安排景点之间的游览顺序,以及游览后,如何进出的问题。3、空间方面园林中有不同的景点,一般会用围墙、水面和园路等对景点进行分割,起到一个空间上的隔断作用。如果没有空间隔断,那么整个园林看起来就会像是一个单一无变化的住宅区,不同的空间变化,可以产生更多的空间联想,以及空间的分割,也可以对园林的区域分区进行理想的分离,如利用窄小的园路可以减少引起人们注意的可能性,就可以打造出安静的私人空间,或者,利用宽广的园路,分割出整个园林中最为出彩和想要表达中心思想的地方,通过园路进行的不同的空间分割,比围墙显得更加温和和可接受。园路可以随心所欲的控制园林中空间的联系和阻隔,也是园林充满生机活力的一个重要体现。4、构景方面由于在园路上,人们一般会进行园路的铺装,这也就赋予了园路更加丰富多彩的变化,使得园路也可以成为园林中的一景。同时,园路也是园林景观的一个缩影,园路一般为了与景观相协调,会采用与景观想似的颜色或者相联系的图腾等,使得园路与园林相统一。图中为留园中的园路装饰,也成为了留园中的一个景观5、发展方面一条好的园路,不仅仅可以作用于园林的内部,并且可以为整个园林的发展做出贡献,园路可以连接园林内部,当园路首尾延伸至园林边界时,园路也可以引起人们的注意,从而产生兴趣。园路可以为园林的发展带来新的契机。(三)园路的分类1、主路主路,景区、主要风景点和活动设施的路。通过它对园内外景色进行剪辑,以引导游人欣赏景色。一般主路是联系园林中大景点、主要建筑物、广场等的最佳游览路线,主路一般较为宽阔,因为考虑到车辆的来往和游人的集中。主路是整个园林中比较重要的路,要与整个园林的环境相协调,并且要简单、素雅,使人不会觉得过分花哨。拙政园中的主路2、支路支路是设在各个景区内的路,它联系各个景点,对主路起辅助作用。考虑到游人的不同需要,在园路布局中,还应为游人由一个景区到另一个景区开辟捷径。支路会比主路要窄,但是考虑到车辆经过的需要,仍然要保证宽度在2米-4米。在次路上的景观、植物等就应该设置的比较易于接近,以便人们近距离观察。拙政园中的支路3、小路又叫游步道,是深入到山间、水际、林中、花丛供人们漫步游赏的路。小路可以将人们带到园林中的各个小角落,一般比较窄小,仅容两个人通过,小路具有私密性,一些园林的小路会隐藏在高大的树木中,用鹅软石铺成的也较为常见。小路是设计上最为个性化的地方,小路曲折蜿蜒,随心所欲,移步换景,在铺装上也能随着设计者的想法而创造特色。拙政园中的小路4、园务路为便于园务运输、养护管理等的需要而建造的路。这种路往往有专门的入口,直通公园的仓库、餐馆、管理处、杂物院等处,并与主环路相通,以便把物资直接运往各景点。在有古建筑、风景名胜处,园路的设置应考虑消防的要求。(四)园路的设计特点西方园林多为规则式布局,园路笔直宽大,轴线对称,成几何形。中国园林多以山水为中心,园林也多采用自然式布局,园路讲究含蓄;但在庭园、寺庙园林或在纪念性园林中,多采用规则式布局。园路的设计应考虑:1、回环性园林中的路多为四通八达的环行路,游人从任何一点出发都能遍游全园,不走回头路。疏密适度。园路的疏密度