物流管理专业建设规划(2008—2010年)一、专业人才需求和职业岗位分析1、物流人才需求状况作为与香港、澳门的联结,珠三角地域是承接沿海发达地区资本外溢、产业转移的首选地带,广东省已经初步形成了公路、铁路、水运、民航和管道5种方式并存的综合运输体系。在水运方面,广东省全省临海,有深圳港、黄埔港、南沙港、湛江港等都是一些国内甚至是同际的知名大港。珠江的航运价值也在不断地开发和利用。海运的巨大物流带动能力,使广东省成为国际货物的集散地。在空运方面,北有白云国际机场,南有深圳机场。去年,联邦快递宣布将把亚大转运中心迁到白云国际机场,这样广州将成为世界著名的航空物流中心,也必然带动广州市、广东省甚至全国的航空物流产业的巨大发展。在陆上运输方面,广东省有京广、京九两条铁路交通大动脉,而广东省的高速公路通车里程居全国第一位。广州目前正在建设大型的航空港、深水港、信息港等“三大港”和规划建设辐射全国及海外的东、南、西、北四大物流园区,计划把广州建成全国最大的物流中心。《广州市现代物流发展规划》已通过专家评审,广州市将兴建空港、南沙、黄埔三大国际物流园区和白云、花都、芳村、番禺、增城五个区域物流园区,到2020年,广州将建设成为中国南方区域国际物流中心。物流服务需求的快速增长必然带来对物流专业人才和物流管理人才需求的大量增加。按每1亿元国内生产总值需要25个物流从业人员,则2005年实际需要542532人。物流专业的人才需求数量极大,物流管理专业有着广阔的发展前景。目前,物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一,物流专业人才需求总量为600余万,缺口达60余万。据预测,我国大专以上高级物流人才需求量到2010年为40—50万人;而目前各类大专院校物流专业年培养规模在5000人左右。物流技术操作营销人才每年需要近三万人,从全国来看,物流师这个职业的市场需求每年递增8000到10000人。但从目前国内物流人才的培养情况来看,物流人才仍远远滞后于实际发展需要且供不应求。中华英才网数据显示,,。2006年市场营销类、物流类、房地产建筑专业类、咨询类、项目管理类、生产管理类、电子工程师类、质量管理工程师类、设计类、IT软件研发测试类等是人才市场10大需求旺点。其中物流类人才主要是物流管理、国际物流销售类的专业人才。根据深圳市举行的现代物流发展暨首届物流人才培养研讨会透露出的信息“到2010年,深圳对高级物流人才的需求将达到l~2万人,对中初级物流人才的需求将达到10万人左右。”也就是说深圳市将在今后的几年里紧缺12万物流人才,整个广东省对专业物流人才需求量则至少在20万以上。智通人才连锁对2006年上半年东莞用工市场职位需求进行了统计。统计数据显示,东莞人才市场上工厂的技术、技工类职位与2005年同期相比呈现出供需两旺的景象,物流贸易类职位需求上升,文职类职位供大于求。2、物流就业职位发展趋势由于我国物流行业20世纪90年代才兴起,现有的物流公司很大部分是以前的运输公司、仓储公司或搬家公司,人才需求层次低,而企业基本上招体力劳动工种,如搬运工、司机等。从近几年看,物流就业岗位中仍然集中在基本操作工:如点货员、司机、仓管员、叉车驾驶员、分拣员、搬运员需求旺盛;但也可以看到物流的复合型人才需求也开始升温:
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