沥青路面防水粘结层性能探究.doc

沥青路面防水粘结层性能探究.doc沥青路面防水粘结层性能探究摘要:随着交通网络的不断发达,路面病害频繁出现,为了不影响道路的使用性能,延长道路的使用期限,需要对路面的病害进行研究和分析。为此本文从沥青路面防水粘结层性能的角度进行阐述,通过对路面防水性能的分析,进而在一定程度上为降低路面损坏提供参考依据。关键词:路面防水;粘结层;渗水中图分类号::A文章编号:1006-4311(2014)07-0123-021项目概述随着经济的不断发展,人们的生活水平逐渐提高,汽车普及率不断提升,进而增加了道路的交通量,道路路面面临着冲击和考验,一些早期破坏现象逐渐在沥青路面中出现。通常情况下,沥青混凝土路面病害的表现形式有:裂缝、水破坏、松散、泛油等。沥青混凝土路面出现病害,一方面降低了道路的使用寿命,影响道路的正常使用,另一方面影响了道路的使用性能。权威研究显示:在沥青混凝土路面早期破坏的原因中,其中与路面的水稳性有关占到70%-80%。因此,为了降低水对路面造成的损害,对路面防水粘结层的性能进行研究分析,具有重要的理论意义和现实意义。2路面的防水设计性能分析为了避免路面遭受水破坏,要求路面防水性能要良好。在设计沥青面层结构的过程中,为了减少面层渗水,需要在面层专门设置一道隔水层,同时在半刚性基层和沥青面层之间设置相应的防水粘结层,进而在一定程度上避免剪切层发生滑移和水损害。本次试验防水粘结层选用:①胶粉沥青,釆用辽河重交通道路石油沥青AH-70掺入20%的40目胎面胶粉;②SBS沥青,采用辽河重交通道路石油沥青AH-70掺入5%韩国LG-4913改性剂;③SBR乳化沥青,稀释SBR乳化剂后加入热的辽河重交通道路石油沥青AH-70o基本性能指标如表1、2所示。:①水泥稳定碎石试件制备,采用b150mmX70mm试筒,借助静压法成型,通过人工涂刷的方式制备防水粘结层,将沥青混合料热拌后装入组合试筒,通过采用压力机碾压成型处理;②防水粘结层制备;③沥青混合料试件制备。,需要对影响粘结层抗剪强度的试验温度,以及粘层、面层、基层的厚度等因素进行考虑。如表3所示,随着温度不断升高,沥青稠度逐渐降低,防水粘结层抗剪能力迅速下降。在6(TC高温条件下,,进而难以满足抗剪要求。在低温和高温情况下,胶粉沥青的抗剪性能非常良好。如表4所示,随着粘层厚度的增加,防水粘结层抗剪强度出现先升后降的现象,在中间出现峰值。对于峰值,因粘结层材料不同出现的位置也有所差异。通常情况下,,,粘结层抗剪强度随着面层厚度的增加会出现一定的下降。随着面层厚度的增加将会降低粘结层顶面竖向应力,在其他条件不变时,抗剪强度将会减小。如表6所示,粘层抗剪强度几乎不受基层厚度变化的影响。通过上述分析,在相同条件下,在防水粘结层抗剪性能方面,胶粉沥青和SBS改性沥青要优于SBR乳化沥青。,选用最佳厚度下的胶粉沥青、SBS沥青、SBR乳化沥青粘结层进行抗拉试验,试验结果如表7所示。在表7中,随着温度的升高,各粘结层的抗拉强度降低,并且降幅明显。通