汽车行驶记录仪研究.pdf

国内图书分类号: TP274工学硕士学位论文汽车行驶记录仪的研究硕士研究生:李东博申请学位级别:工学硕士学科、专业:信号与信息处理所在单位:电气与电子工程学院答辩日期:2015年3月授予学位单位:哈尔滨理工大学Classified Index: TP274Dissertation for the Master Degree in EngineeringResearch onVehicle Traveling Data RecorderCandidate:Li DongboAcademic Degree Applied for:Master of EngineeringSpecialty:Signal and Information ProcessingDate of Oral Examination:March, 2015University:Harbin Universityof Science and Technolog哈尔滨理工大学硕士学位论文原创性声明本人郑重声明:此处所提交的硕士学位论文《汽车行驶记录仪的研究》,是本人在导师指导下,在攻读硕士学位期间独立进行研究工作所取得的成果。据本人所知,论文中除已注明部分外不包含他人已发表或撰写过的研究成果。对本文研究工作做出贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式注明。本声明的法律结果将完全由本人承担。作者签名:日期:2015年月日哈尔滨理工大学硕士学位论文使用授权书《汽车行驶记录仪的研究》系本人在攻读硕士学位期间在导师指导下完成的硕士学位论文。本论文的研究成果归哈尔滨理工大学所有,本论文的研究内容不得以其它单位的名义发表。本人完全了解关于保存、使用学位论文的规定,同意学校保留并向有关部门提交论文和电子版本,允许论文被查阅和借阅。本人授权可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文,可以公布论文的全部或部分内容。本学位论文属于保密,在3年解密后适用授权书。不保密□√。(请在以上相应方框内打√)作者签名:日期:年月日导师签名:日期:年月日摘要-I-汽车行驶记录仪的研究摘要近年来,随着汽车工业的快速发展,交通事故的发生率也逐年上升。交通事故不仅严重危害社会治安,影响社会稳定和经济的发展,同时还给无数家庭带来不幸。面对这一状况,各级政府和相关部门已经开始高度重视交通事故的危害。在汽车上安装汽车行驶记录仪,能有效的记录疲劳驾驶、超速驾驶、事故疑点、汽车行驶参数等信息,为交通事故的定责分析提供有权威性的依据,降低事故发生频率,遏制交通事故的发生。目前,汽车行驶记录仪在我们的日常生活中应用越来越广泛,已经有了不可或缺的地位,本文主要是针对公用车辆设计的汽车行驶记录仪。本文首先结合录仪国标GB/T 19056-2012,对汽车行驶记录仪系统的功能、组成进行了分析,提出基于MC9S12XS128单片机的汽车行驶记录仪设计方案,并对各部分的器件进行选型。其次,本文又对系统的硬件与软件进行了设计和分析,系统包括上位机和下位机两部分。上位机是数据管理分析软件,通过它能够查看汽车行驶数据、事故疑点数据、GPS定位的曲线图,还可以查看其它数据列表。同时为了汽车行驶记录仪测试方便,专门设计了汽车仪表模拟测试软件。模拟汽车仪表来通过CAN总线向汽车行驶记录仪发送数据,能够高效、方便的对汽车行驶记录仪的整个系统进行测试。下位机部分集CAN总线通信、串口通信、身份识别、打印、屏幕显示、U盘存储、GPS定位、报警等功能为一体。最后,用汽车仪表模拟测试软件对整个系统进行测试,然后对测试结果进行分析,并提出改进建议和对未来趋势的展望。关键词汽车行驶记录仪;CAN总线;U盘存储;GPS 哈尔滨理工大学工学硕士学位论文-II-Research on Vehicle Traveling Data RecorderAbstractWith the rapid development of automobile industry, the traffic accidentratehas increased rapidly in the recent years. Traffic accidents not only disturb public security, but jeopardizesocial stability and economic developmentas well, meanwhile bringingmisfortune to countless this circumstance, governments and other related departments have payed special att