船舶细水雾灭火的实验的研究.pdf

TheExperimentsResearchoftheMarineWaterMist~~~’煳嬲Fire—extinguishingAthesisSubmittedtoDalianMaritimeUniversit。InpartialfulfillmentoftherequirementsforthedegreeofMasterofEngineeringByShaoQiang(MarineEngineering)ThesisSupervisor:ProfessorChenHaiquanJune2013大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重声明:本论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果,撰写成博/硕士学位论文!监越缒盔霆丞么鲍塞验班塞:。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名:授权书本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文的规定,即:大连海事大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》(中国学术期刊(光盘版)电子杂志社)、《中国学位论文全文数据库》(中国科学技术信息研究所)等数据库中,并以电子出版物形式出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。本学位论文属于:保密口在——年解密后适用本授权书。不保密∥(请在以上方框内打“√论文作者签师签名:缈j年占月2弓日中文摘要摘要船舶火灾是海难中经常见到并且危险系数较大的一种事故,它不仅威胁船舶、船上的货物的安全,甚至还会导致人身伤亡并带来财产损失,此外还有可能造成严重的环境破坏【1J。随着细水雾灭火技术的进步,细水雾作为灭火介质不仅具有无污染、灭火迅速高效、耗水量低、水渍损失极小、灭火效果良好等优点,而且它已经逐步开始取代以前的卤代烷系列灭火剂产品【2】。另外,由于船舶火灾的特殊性,使得细水雾灭火系统在船舶上的应用己成为趋势,为了保障船舶的安全营运和船员的安全,(消防篇)增加了机舱固定式局部水雾灭火系统。虽然细水雾作为灭火介质有众多好处,但如今国内外对细水雾灭火的研究在理论和技术上还不够成熟,而且实际应用没有达到期望的程度。因此,针对这种情况,本文基于船舶机舱的细水雾灭火系统的设计进行了大量的实验研究,希望这对推动细水雾灭火技术在我国的快速发展提供一定的实验依据和实际应用意义。本文针对船舶机舱内的细水雾灭火系统进行大量的实验研究,并基于雾化机理以及灭火原理,结合船级社的相关规范和本国的《水喷雾灭火系统设计规范》等对现有的细水雾系统中各个功能元件进行优化选型,并成功的搭建了一台固定式细水雾灭火系统来进行灭火实验研究,并采用单片机为本实验室研发的细水雾灭火系统设计控制系统,进行大量细水雾灭火实验,分析实验数据及结果,找出最佳灭火参数,使其具有实船应用价值。关键词:细水雾灭火;单片机:identandtheriskfactor,itnotonlythreatenstheship,thecargosecurity,andevenleadtopersonalinjuryordeathandbringdamagetoproperty,—,firequicklyandefficiently,lowwaterconsumption,minimalwaterdamage,fireextinguishingeffectisgood,,thespecialnatureoftheshipfire,easendthenewII2—7SOLASConvention,inordertoprotectthesecurityofthesafeoperationofshipsandcrew,Chapter(Firearticles)FixedLocalwatermistfireextinguishi